Moturo Lichtmaschine für Yamaha Big Bear Tracker YFM 250

Moturo Lichtmaschinenset für Yamaha Big Bear Tracker YFM 250 01-04

Das Moturo Lichtmaschinenset für dein Yamaha Big Bear Tracker YFM 250 01-04 (XN, XP, XR, XS) — Tauschteil bei Zündproblemen und Bordnetzaussetzern. Mit Stator, Pickup und Kabelsatz, einbaufertig.

Die Lichtmaschine sitzt am Kurbelgehäuse und versorgt Zündanlage, Beleuchtung und Bordnetz mit Strom. Stator, Pickup und Kabelsatz kommen als Komplettset, in Erstausrüsterqualität nach Vorgaben für YFM 250 XN, XP, XR und XS (Baujahr 2001 bis 2004, 18 PS, 230 ccm).

Defekter Stator ist eine häufige Ursache für Zündaussetzer, Ladeprobleme und Spannungsschwankungen am ATV. Der Tausch ist die saubere Lösung, wenn sich Messwerte am Stator nicht eindeutig deuten lassen.

Tausch in etwa einer Stunde mit Innensechskantset, Steckschlüsselsatz und Drehmomentschlüssel.

Lichtmaschine für dein Big Bear Tracker, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Komplettset aus Stator, Pickup und Kabelsatz
• Erstausrüsterqualität nach Vorgaben für YFM 250 XN, XP, XR und XS (Baujahr 2001 bis 2004)
• Versorgt Zündanlage, Beleuchtung und Bordnetz mit Strom
• Plattform 18 PS / 230 ccm

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Anschlussbild und Steckerlage vor Bestellung mit dem Produktbild abgleichen — Big Bear 350 (YFM 350) und spätere Plattformen haben abweichende Geometrie.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselsatz für die Befestigungen am Kurbelgehäuse
• Drehmomentschlüssel
• Etwa eine Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Lichtmaschinenset (Stator, Pickup, Kabelsatz, montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Dichtungen, Schraubensatz, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt das Set auch auf den Big Bear 350 (YFM 350)?
Nein. Andere Plattform und abweichende Lichtmaschinengeometrie.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.

Warum Komplettset statt nur Stator?
Stator und Pickup sind aufwendig zu prüfen — der gemeinsame Tausch spart Demontage und schließt zwei häufige Fehlerquellen in einem Arbeitsgang aus.