Moturo Vergaser 13mm für Dirt Bike Mini Quad 2-Takt

Moturo Vergaser 13mm für Mini Quad, Dirt Bike, Pocket Bike (2-Takt)

Der Moturo Vergaser 13mm für Mini Quads, Dirt Bikes und Pocket Bikes mit Zweitaktmotor — Verschleißteil, das nach Standzeit oder Tuningwechsel ans Bike kommt. Getrennte Anschlüsse für Sprit und Öl, einbaufertig.

Der Vergaser bereitet das Gemisch für den Zweitaktmotor auf und sitzt zwischen Luftfilter und Einlass. Mit 13mm Durchlass passt er auf kleine Zweitaktaggregate, wie sie in Mini Quads, Pocket Bikes und Dirt Bikes verbaut sind. Getrennte Anschlüsse für Sprit und Getrenntschmieröl, Einstellschrauben für Gemischregulierung und Leerlaufdrehzahl. Die Anschlussgeometrie ist dem Originalvergaser nachempfunden, der Schieber öffnet über den Gaszug.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Schraubendreher und Steckschlüssel.

Vergaser für Mini Quads, Dirt Bikes und Pocket Bikes, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 13mm Durchlass für kleine Zweitaktaggregate
• Getrennte Anschlüsse für Sprit und Getrenntschmieröl
• Einstellschrauben für Gemischregulierung und Leerlaufdrehzahl
• Anschlussgeometrie dem Originalvergaser nachempfunden

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Bauteil für Race- und Offroad-Einsatz. Keine ABE/StVZO-Zulassung. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr. Vor Bestellung Maße, Anschlussgeometrie und Schieberform mit dem vorhandenen Vergaser am Produktbild abgleichen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubendreher
• Steckschlüssel für die Befestigungsmutter
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Vergaser 13mm (komplett, einbaufertig). Nicht im Lieferumfang: Schläuche, Manschette, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Vergaser auf jeden Zweitakter dieser Hubraumklasse?
Nein. Vor Bestellung Maße und Schieberform mit dem alten Vergaser am Produktbild abgleichen.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Bauteil ausschließlich für Race und Offroad, nicht straßenzulassungsfähig.

Hat der Vergaser einen Anschluss für die Getrenntschmierung?
Ja, getrennte Leitungen für Sprit und Öl ab Werk.