Moturo Racing CDI 6-PIN Typ 24 für GY6 150-250ccm ATV Quad Dirt Bike

Moturo Racing CDI 6-PIN Typ 24 für GY6 150-250ccm ATV/Quad

Die Moturo Racing CDI mit 6-PIN-Doppelstecker (Typ 24) für GY6-Motoren von 150 bis 250ccm — die häufigste Tuning-Zündbox im ATV/Quad- und Dirt-Bike-Segment. Ohne Drehzahlbegrenzung, mit modifizierter Zündkurve, einbaufertig.

Die CDI steuert Zündzeitpunkt und Funkenfolge am GY6-Motor. Der 6-PIN-Doppelstecker (Typ 24) ersetzt die OE-Box am Rahmen, die modifizierte Zündkurve setzt mehr Leistung frei und macht den Motor drehfreudiger bis in den oberen Bereich.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüsselsatz, ohne Spezialwerkzeug.

Vergleiche vor der Bestellung den Anschlussstecker am Fahrzeug mit dem Produktbild.

Racing CDI für dein ATV/Quad, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 6-PIN-Doppelstecker, Bauart Typ 24
• Ohne Drehzahlbegrenzung, modifizierte Zündkurve
• Passend für GY6-Motoren von 150 bis 250ccm
• Universalartikel für ATV, Quad und Dirt Bike mit GY6-Plattform

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Bauteil für Race- und Offroad-Einsatz. Keine ABE/StVZO-Zulassung. Nicht für den öffentlichen Straßenverkehr.

Vor Bestellung den Anschlussstecker am Fahrzeug mit dem Produktbild abgleichen — verschiedene GY6-Generationen nutzen abweichende Steckerbelegungen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüsselsatz in den gängigen Größen
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Racing CDI 6-PIN Typ 24 (anschlussfertig). Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Kabelbaum, Adapter.

Häufige Fragen

Passt die CDI an jeden GY6-Motor?
Nur an GY6-Modelle von 150 bis 250ccm mit 6-PIN-Doppelstecker Typ 24. Steckerbild vor Bestellung mit dem Produktbild vergleichen.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Die CDI hat keine ABE und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Race- und Offroad-Einsatz.

Wie hoch dreht der Motor mit dieser CDI?
Ohne Drehzahlbegrenzung — die mechanische Belastbarkeit von Kurbeltrieb und Ventiltrieb setzt die Grenze, nicht mehr die Zündbox.