Moturo Kupplung Automatic für KTM 50 SX Morini Motor S5

Moturo Kupplung Automatic 2-Backen für KTM SX 50 LC Morini Motor

Die Moturo Automatikkupplung für KTM SX 50 LC 94-01 mit wassergekühltem Morini Motor S5 — zentrales Verschleißteil am Jugendcrosser, oft schon nach einer Saison fällig. Zwei Fliehkraftbacken, einbaufertig.

Die Kupplung sitzt auf der Kurbelwelle und überträgt die Motorleistung fliehkraftgesteuert ans Getriebe. Zwei Reibbacken greifen ab Standgasdrehzahl in die Kupplungsglocke. Bauart wie Morini Original, verbaut von 1994 bis 2001 in der KTM SX 50 LC.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Steckschlüssel für die Kupplungsmutter, passendem Kupplungshalter und Drehmomentschlüssel.

Automatikkupplung für KTM SX 50 LC, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Zwei Fliehkraftbacken, fliehkraftgesteuerte Trennung
• Sitz auf der Kurbelwelle in der Kupplungsglocke
• Bauart wie Morini Original 1994 bis 2001
• Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch der KTM SX 50 LC

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Verschleißteil; Wechsel ist nicht eintragungspflichtig. Passt auf den wassergekühlten Morini Motor S5 in der KTM SX 50 LC Pro Senior und Junior; bei abweichenden Motorvarianten Bohrbild und Konuswelle vor Bestellung mit dem Produktbild abgleichen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Steckschlüssel für die Kupplungsmutter
• Passender Kupplungshalter zum Gegenhalten
• Drehmomentschlüssel
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Automatikkupplung mit zwei Backen (montagefertig). Nicht im Lieferumfang: Kupplungsmutter, Kupplungshalter, Werkzeug, Dichtungen.

Häufige Fragen

Passt die Kupplung auch auf die luftgekühlte SX 50 AC?
Nein, die AC-Variante hat einen anderen Motor mit abweichender Kupplungsaufnahme.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Verschleißteil in Originalersatzteilbauart.

Wann trennen die Fliehkraftbacken?
Trennpunkt gemäß Werkstatthandbuch der KTM SX 50 LC; die Drehzahl variiert mit Federspannung und Verschleißzustand.