Moturo Zylinderkit 50ccm für Explorer Spin GE 50 MXT

Moturo Zylinderkit 50ccm für ATU Explorer Spin GE 50

Das Moturo Zylinderkit für deinen ATU Explorer Spin GE 50 (Bj. 11-12) — der Komplettsatz für die Topend-Revision nach Verschleiß oder Kolbenklemmer. 49ccm Hubraum, einbaufertig.

Das Kit ersetzt Zylinder, Kolben und Dichtsatz in einem Zug. Der Zylinder folgt dem OE-Bohrbild des 49ccm-Motors, der Kolben kommt mit Ringen, Clips und Bolzen vormontagefertig. Anzugswerte und Spaltmaße folgen dem Werkstatthandbuch des Explorer Spin GE 50.

Tausch in etwa zwei Stunden mit Innensechskantset, Steckschlüsselsatz und Drehmomentschlüssel.

Zylinderkit für den Explorer Spin GE 50, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• 49ccm Hubraum, passend zum 3,4 PS / 2,5 kW Motor
• OE-Bohrbild des Explorer Spin GE 50 (Baujahr 2011 bis 2012)
• Kolben mit Ringen, Clips und Bolzen vormontiert
• Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor dem Einbau Bohrbild und Stehbolzenabstand mit dem Foto auf der Produktseite abgleichen. Nicht passend für ältere oder neuere Baujahre außerhalb 2011 bis 2012.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselsatz für die Zylinderkopfmuttern
• Drehmomentschlüssel
• Etwa zwei Stunden für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Zylinder, 1 × Kolben mit Kolbenringen, Kolbenclips und Kolbenbolzen, 1 × Zylinderdichtsatz. Nicht im Lieferumfang: Zylinderkopf, Stehbolzen, Werkzeug.

Häufige Fragen

Ist der Zylinderkopf im Lieferumfang enthalten?
Nein. Geliefert werden Zylinder, Kolben mit Kleinteilen und Dichtsatz. Der vorhandene Zylinderkopf wird weiter genutzt.

Passt das Kit auch auf andere ATU-Modelle?
Belegt ist die Passform für den Explorer Spin GE 50 Baujahr 2011 bis 2012. Für andere Modelle Bohrbild und Hubraum vorab abgleichen.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart in 49ccm, der Tausch ist nicht eintragungspflichtig.