Moturo Zylinderkit 50ccm Zylinder passend für Honda CF CRF-50 4T

Moturo Zylinderkit 50ccm für Honda CRF 50 F 05-13

Das Moturo Zylinderkit 50ccm für die Honda CRF 50 F 05-13 — bei verschlissenem Werkszylinder die wirtschaftliche Komplettlösung mit Kolben, Kolbenringen und Dichtsatz, einbaufertig auf den originalen Kopf.

Der Kit ersetzt Zylinder und Kolben am Viertaktmotor (50 ccm) der Honda CRF 50 F (Baujahr 2005 bis 2013, 3 PS / 2,2 PS). Zylinder und Kolben sind aufeinander abgestimmt, der originale Zylinderkopf bleibt am Motor und wird weiterverwendet. Anzugswerte folgen dem Werkstatthandbuch der CRF 50.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Innensechskantset, Steckschlüsseln und Drehmomentschlüssel. Zylinderkopf abnehmen, alten Zylinder ziehen, neuen Kolben einsetzen, Zylinder samt Dichtsatz aufsetzen — der Kopf wandert mit den originalen Schrauben zurück.

Zylinderkit für die CRF 50, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Komplettkit aus Zylinder, Kolben mit Ringen und Bolzen, Dichtsatz
• Originaler Zylinderkopf bleibt am Motor, kein Tausch am Kopf nötig
• Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch der CRF 50
• Für CRF 50 F (Baujahr 2005 bis 2013, 3 PS / 2,2 PS)

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Passt ausschließlich auf die CRF 50 F (Baujahr 2005 bis 2013), nicht auf die CRF 70 F oder andere Hubraumstufen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Steckschlüsselset für die Zylinderkopfschrauben
• Drehmomentschlüssel
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Zylinder, 1 × Kolben mit Kolbenringen, Kolbenclips und Kolbenbolzen, 1 × Zylinderdichtsatz. Nicht im Lieferumfang: Zylinderkopf, Kopfdichtung, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt der Kit auch auf die CRF 70 F?
Nein, die CRF 70 F hat 70 ccm Hubraum und ein abweichendes Zylindermaß.

Muss ich den Zylinderkopf mittauschen?
Nein. Der originale Kopf der CRF 50 F bleibt am Motor und wird mit neuem Dichtsatz wieder aufgesetzt.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich.