Moturo Zylinder Kit 50ccm für Peugeot Speedfight 1 & 2 luftgekühlt

Moturo Zylinder Kit 50ccm für Peugeot Speedfight 1 & 2

Das Moturo Zylinder Kit für die luftgekühlten Peugeot Speedfight 1 und 2 — typisches Verschleißteil im 50ccm Zweitakt. Zylinder, Kolben mit Ringen, Bolzen, Clips und Dichtsatz, einbaufertig.

Der Zylinder bildet zusammen mit Kolben und Ringen die Hauptbaugruppe des Brennraums am Speedfight. Das Kit ersetzt verschlissene Laufbahn, Ringe und Kolben in einem Arbeitsgang und ist auf den luftgekühlten 50ccm Zweitakt der Speedfight 1 und 2 abgestimmt. Zylinder, Kolben, Bolzen, Clips und Dichtsatz folgen dem Originalersatzteilbauart, Anzugswerte folgen dem Werkstatthandbuch.

Tausch in etwa zwei Stunden mit Innensechskantset, Drehmomentschlüssel und einem Kolbenringspanner für sauberes Aufziehen der Ringe.

Zylinder Kit für den Speedfight, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Komplettkit: Zylinder, Kolben mit Ringen, Kolbenbolzen, Clips, Dichtsatz
• 50ccm Zweitakt, AC luftgekühlt — abgestimmt auf Speedfight 1 und 2
• Originalersatzteilbauart, Anzugswerte gemäß Werkstatthandbuch

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Tausch eines Verschleißteils im Brennraum, kein Eintrag im Fahrzeugschein. Vor Bestellung Bohrbild, Kolbenbolzendurchmesser und Auslassgeometrie mit dem ausgebauten Originalteil abgleichen. Nicht passend für die wassergekühlte Speedfight Variante (LC).

Werkzeug & Zeitaufwand

• Innensechskantset in den gängigen Größen
• Drehmomentschlüssel
• Kolbenringspanner
• Etwa zwei Stunden für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Zylinder, 1 × Kolben mit Kolbenringen, 1 × Kolbenbolzen, 1 × Clips, 1 × Dichtsatz. Nicht im Lieferumfang: Werkzeug, Zweitaktöl, Befestigungsschrauben am Zylinderkopf falls nicht wiederverwendbar.

Häufige Fragen

Passt das Kit auch auf die wassergekühlte Speedfight Variante?
Nein, dieses Kit ist auf die luftgekühlte AC Ausführung des Speedfight 1 und 2 abgestimmt. Für die wassergekühlte LC Variante gelten andere Maße und Kühlwege.

Brauche ich eine TÜV-Eintragung?
Nein. Originalersatzteilbauart in 50ccm, kein Eintrag im Fahrzeugschein.

Wie lange muss ich den Motor einlaufen lassen?
Etwa die ersten 500 km moderat fahren, mit dem vom Hersteller empfohlenen Zweitaktöl. Anfangs nicht unter Volllast.