Moturo Anlasserrelais Starterrelais für GY6 Kymco

Moturo Anlasserrelais für GY6 und 139QMA/QMB Roller

Das Moturo Anlasserrelais für 50ccm Roller (GY6 und 139QMA/QMB) — der häufige Verdächtige, wenn der Roller trotz voller Batterie nicht anspringt und der Anlasser stumm bleibt. Steckanschluss, einbaufertig.

Das Relais schaltet den hohen Stromkreis vom Anlasser, sobald der Startknopf den Steuerstrom freigibt. Es sitzt im Bordstromkreis nahe der Batterie und gehört zu den häufigsten Ausfallpunkten beim Startsystem moderner Roller. Anschluss erfolgt über Steckkontakte, das Layout passt zu vielen kompatiblen Rollern aus den späten 1990er und 2000er Jahren.

Tausch in etwa einer halben Stunde mit Schraubenzieher und Maulschlüssel für die Batterieklemmen.

Anlasserrelais für GY6 und 139QMA/QMB Roller, gemacht von Moturo.

Performance · Material · Zahlen

• Steckanschluss kompatibel mit gängigen GY6 und 139QMA/QMB Rollern
• Schaltet den Hauptstrom vom Anlasser auf Freigabe durch den Startknopf
• Sitz im Bordstromkreis nahe der Batterie

Wichtige Hinweise – bitte lesen

Originalersatzteilbauart, keine separate ABE erforderlich. Vor Bestellung Steckergeometrie und Pinbelegung mit dem Originalrelais am Roller vergleichen — bei abweichendem Stecker auf Modellen außerhalb der GY6 und 139QMA/QMB Familie kann eine kleine Anpassung am Stecker nötig sein. Vor dem Tausch Batterie abklemmen.

Werkzeug & Zeitaufwand

• Schraubenzieher
• Maulschlüssel für die Batterieklemmen
• Etwa eine halbe Stunde für einen erfahrenen Schrauber

Lieferumfang

1 × Anlasserrelais (anschlussfertig). Nicht im Lieferumfang: Befestigungsmaterial, Werkzeug.

Häufige Fragen

Passt das Relais an meinen Roller mit 139QMA?
Ja. Das Relais ist für GY6 und 139QMA/QMB ausgelegt. Stecker und Pinbelegung vor Bestellung mit dem Originalteil vergleichen.

Mein Roller hat einen anderen Antrieb — geht das trotzdem?
In vielen Fällen ja, mit kleiner Anpassung am Stecker. Vor dem Tausch Pinbelegung des bestehenden Relais prüfen.

Roller springt trotz neuem Relais nicht an — woran liegt das?
Das Anlasserrelais ist nur einer von mehreren Verdächtigen. Prüfe Batteriespannung, Anlasser, Sicherung und Startknopf.