{"product_id":"moturo-6236020","title":"Boîtier CDI Racing Moturo pour Vespa Piaggio ET4 125 cm³ Leader","description":"\u003ch2\u003eCDI Racing Moturo pour Vespa Piaggio ET4 125 Leader\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa CDI Racing Moturo pour votre Vespa ET4 125 Leader et Skipper 125 ST (années 96-02) — la pièce maîtresse pour un tuning ambitieux sans limite de régime. Calcul numérique du point d'allumage avec courbe d'allumage dynamique, prête à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa CDI est située dans le circuit d'allumage et contrôle le point d'allumage de votre Vespa ET4 125 Leader ou Skipper 125 ST. Elle fonctionne avec un calcul numérique du point d'allumage et une courbe d'allumage dynamique, libérant le plein régime pour un tuning ambitieux — sans aucune limitation. Spécialement conçue pour les scooters équipés d'un antidémarrage, elle convient aux niveaux de performance allant jusqu'au haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en une demi-heure environ avec des outils courants — débrancher le connecteur, retirer l'ancienne CDI, insérer la nouvelle et rebrancher le connecteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCDI Racing pour Vespa ET4 125 Leader, fabriquée par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCalcul numérique du point d'allumage avec courbe d'allumage dynamique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlein régime sans limitation, convient jusqu'au haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçue pour les scooters avec antidémarrage de la plateforme ET4 et Skipper\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct via le connecteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Adaptée à l'antidémarrage de la Vespa ET4 125 Leader (années 1996 à 2002) et Skipper 125 ST (années 2000 à 2002). Non compatible avec d'autres modèles Piaggio ou des scooters sans antidémarrage correspondant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eOutils courants pour le support de la CDI\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × CDI Racing (prête à l'emploi). Non inclus : outils, matériel de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type de pièce de rechange d'origine, aucune homologation séparée requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa CDI fonctionne-t-elle sur un scooter sans antidémarrage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle est spécifiquement adaptée à l'antidémarrage de la plateforme ET4 et Skipper.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa CDI supprime-t-elle complètement le limiteur de régime ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'allumage fonctionne sans limiteur de régime jusqu'au haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCDI Racing Moturo pour Vespa ET4 125 Leader (années 1996 à 2002) et Skipper 125 ST (années 2000 à 2002). Calcul numérique du point d'allumage, courbe d'allumage dynamique, plein régime sans limitation, prête à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712911929678,"sku":"6236020","price":99.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-CDI-Racing-fuer-Vespa-Piaggio-ET4-125ccm-L.jpg?v=1788885409","url":"https:\/\/moturo.eu\/fr\/products\/moturo-6236020","provider":"MOTURO","version":"1.0","type":"link"}