{"title":"Outils","description":"\u003cp\u003eOutils de blocage pour variateur et embrayage, arrache-embrayage et arrache-volant.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moturo-6235160","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour CPI Keeway","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooters CPI et Keeway\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur de ton scooter CPI ou Keeway (années 01-04) — l'outil indispensable lors du changement de courroie pour empêcher le variateur de tourner. Pour scooters 50cc de fabrication chinoise, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe support bloque le variateur afin que tu puisses démonter et remonter proprement la courroie ou les composants du variateur. L'emprunte s'insère à l'intérieur du variateur sans endommager la surface de roulement. Les couples de serrage doivent suivre le manuel d'atelier de ton scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEntretien et changement de courroie en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douilles et l'outil de blocage. Tu dévisses l'écrou central, bloques le variateur et retires les flasques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient également à de nombreux autres scooters 50cc de fabrication chinoise équipés d'un variateur identique — avant utilisation, compare la forme et l'emprunte avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour CPI et Keeway, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eL'emprunte s'insère à l'intérieur du variateur, protège la surface de roulement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePour variateur 50cc de la plateforme CPI et Keeway\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient également à de nombreux autres scooters 50cc de fabrication chinoise équipés d'un variateur identique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouples de serrage conformes au manuel d'atelier du scooter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNotes importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil pour travaux d'entretien sur le variateur, aucune homologation (ABE) requise. Lors de l'utilisation, compare la forme et l'emprunte avec le variateur de ton scooter, car le modèle peut varier légèrement au sein de la plateforme 50cc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés à douilles pour l'écrou central\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage de variateur. Non inclus : vis, autres outils, courroie, composants de variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil s'adapte-t-il à tous les scooters 50cc de fabrication chinoise ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ de nombreux modèles de variateurs identiques, oui. Avant de commander, compare la forme et l'emprunte avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Outil destiné aux travaux d'entretien sur le variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels modèles sont concernés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCPI Popcorn 50, CPI Hussar 50 et CPI Oliver 50 ainsi que les modèles Keeway produits de 2001 à 2004.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooters CPI et Keeway (années 2001 à 2004). L'emprunte s'insère à l'intérieur du variateur, prêt à l'emploi pour le changement de courroie et l'entretien du variateur sur les scooters 50cc de fabrication chinoise.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712786166094,"sku":"6235160","price":13.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Variomatik-Blockierwerkzeug-fuer-CPI-3.jpg?v=1788884895"},{"product_id":"moturo-6235161","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour 50cc 4 temps chinois","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour moteurs 4 temps chinois 50cc (GY6 139QMB)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur des moteurs 4 temps chinois 50cc (type 139QMB) — l'outil idéal pour bloquer efficacement la poulie lors du changement de courroie ou de l'entretien du variateur, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil s'insère parfaitement dans la poulie du variateur et l'empêche de tourner. Cela permet de desserrer et de serrer l'écrou du volant magnétique, l'écrou du variateur ou la cloche d'embrayage au couple de serrage correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient aux scooters et quads équipés de la plateforme GY6 139QMB ainsi qu'aux moteurs 4 temps 50cc de conception identique, tels que le Kymco Filly 50 4T ou le Kreidler Flory.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en quelques minutes : insérer l'outil, bloquer la poulie, puis desserrer ou serrer l'écrou du volant magnétique ou du variateur avec une clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour le variateur sur moteur GY6 139QMB, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eS'insère par emboîtement dans la poulie du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'adapte à la plateforme GY6 139QMB et aux moteurs 4 temps 50cc de conception identique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMaintient le volant magnétique et l'écrou du variateur lors du desserrage et du serrage au couple\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Outil destiné à un usage en atelier, son utilisation n'est pas soumise à une inscription. Avant de commander, veuillez comparer la géométrie de logement avec l'image du produit et votre propre variateur — les plateformes autres que la GY6 139QMB peuvent différer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique pour l'écrou du volant magnétique et l'écrou du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDouille adaptée pour maintenir l'écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage de variateur. Non inclus : clé dynamométrique, douille, autres outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil est-il également compatible avec les variateurs 2 temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur de nombreuses plateformes chinoises 50cc, oui, veuillez comparer le logement avec l'image du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'outils supplémentaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une clé dynamométrique et une douille adaptée pour l'écrou du volant magnétique ou du variateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil fonctionne-t-il sur le 139QMB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il a été conçu pour cela. Il en va de même pour les moteurs GY6 de conception identique.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour moteurs 4 temps chinois 50cc de type GY6 139QMB. S'insère par emboîtement dans la poulie, empêche la rotation lors du changement de courroie ou de l'entretien du variateur, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712786198862,"sku":"6235161","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Variomatikblockierwerkzeug-fuer-50ccm-2.jpg?v=1788884896"},{"product_id":"moturo-6235711","title":"Outil de blocage d'embrayage Moturo pour Piaggio","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooters Piaggio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur de votre scooter Piaggio — l'instrument indispensable pour serrer l'écrou de vilebrequin conformément aux spécifications du fabricant. Conception robuste, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet outil bloque le variateur lors du démontage de la turbine et du serrage de l'écrou de vilebrequin. Il vous permet ainsi de remplacer proprement la courroie trapézoïdale, les galets et les composants du variateur, sans que l'axe ne tourne dans le vide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de serrer l'écrou de vilebrequin, veillez à enfoncer la courroie dans le correcteur de couple à l'arrière, sinon la poulie ne se fixera pas correctement sur le canon et les cannelures internes pourraient être endommagées par glissement. Les couples de serrage doivent respecter le manuel d'atelier de votre scooter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en une demi-heure environ avec une clé à douille pour l'écrou de vilebrequin et une clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour le variateur de votre scooter Piaggio, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBloque le variateur lors du démontage de la turbine et de la poulie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePermet le serrage de l'écrou de vilebrequin selon les données constructeur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception robuste pour une utilisation intensive en atelier\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil d'atelier, aucune homologation ABE ou inscription requise. Avant de serrer l'écrou de vilebrequin, assurez-vous toujours d'enfoncer la courroie dans le correcteur de couple, sans quoi la poulie ne se placera pas correctement et les cannelures internes pourraient être détériorées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou de vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Outil de blocage pour variateur. Non inclus : clé à douille, clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil est-il compatible avec tous les scooters Piaggio ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOutil universel pour variateurs Piaggio. Avant de commander, comparez la configuration des trous et le logement sur votre scooter avec la photo du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'un outil d'atelier, et non d'une pièce du véhicule soumise à homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je également m'en servir pour démonter la poulie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. L'outil bloque le variateur aussi bien lors du desserrage que lors du serrage de l'écrou de vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo compatible avec les scooters Piaggio. Bloque lors du démontage de la turbine et de la poulie, ainsi que lors du serrage de l'écrou de vilebrequin selon les recommandations du constructeur.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712865595726,"sku":"6235711","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungs-Halte-Blockierwerkzeug-fuer-Piag.jpg?v=1788885216"},{"product_id":"moturo-6235712","title":"Outil de blocage d'embrayage et variateur 3 en 1 Moturo","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage d'embrayage\/variateur 3en1 Moturo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage 3en1 Moturo pour variateur et cloche d'embrayage de votre scooter — l'outil le plus fréquemment utilisé lors de l'entretien de la transmission. Acier inoxydable, clé hexagonale intégrée, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil de blocage permet de bloquer le variateur et la cloche d'embrayage lors du desserrage des écrous centraux. La clé hexagonale intégrée permet en outre de desserrer l'écrou d'embrayage, et l'outil de blocage de variateur est vissable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcier inoxydable, conçu pour une grande précision d'ajustement et une longue durée de vie lors d'utilisations répétées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour votre scooter, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3en1 : bloquer le variateur, maintenir la cloche d'embrayage, desserrer l'écrou d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé hexagonale intégrée pour l'écrou d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOutil de blocage de variateur vissable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : acier inoxydable, grande précision d'ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de type pièce d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Outil universel pour les transmissions de scooters courantes ; veuillez comparer la fixation et les dimensions de la cloche avec votre transmission avant utilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille ou cliquet pour l'écrou central\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique pour le resserrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure de travail pour le remplacement du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage 3en1 avec clé hexagonale intégrée et outil de blocage de variateur vissable. Non inclus : cliquet, clé dynamométrique, pièces d'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil est-il compatible avec toutes les transmissions de scooters ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl couvre les dimensions courantes de cloches et de variateurs. Avant utilisation, comparez les dimensions avec la photo sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemplace-t-il les différents outils Buzzetti ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il combine les fonctions de blocage, de maintien et le desserrage de l'écrou d'embrayage en un seul outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'outils supplémentaires ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un cliquet pour l'écrou central et une clé dynamométrique pour le resserrage selon les préconisations du constructeur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage d'embrayage\/variateur 3en1 Moturo pour transmissions de scooters. Acier inoxydable, clé hexagonale intégrée, outil de blocage de variateur vissable, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712865628494,"sku":"6235712","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Haltewerkzeug-Kupplung-Variomatic-3-in-1.jpg?v=1788885218"},{"product_id":"moturo-6235719","title":"Outil de blocage de variateur Moturo compatible avec Honda Keeway","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooters Honda, Kymco et Keeway\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur des scooters Honda, Kymco et Keeway (50 à 300 cm³, deux temps et quatre temps) — pour un maintien sûr lors des travaux sur la poulie trapézoïdale. Axes de 5 mm d'épaisseur, entraxe de 80 mm, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil s'insère dans deux trous de la poulie et bloque le variateur lors du desserrage de l'écrou central. Les deux axes mesurent 5 mm d'épaisseur, avec un entraxe de 80 mm — adapté aux poulies de scooters Honda, Kymco et Keeway de 50 à 300 cm³, en deux temps et quatre temps. De plus, l'outil permet de maintenir le rotor d'alternateur des cyclomoteurs à boîte Minarelli AM6 six vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement au bloque-piston, l'application de la force reste concentrée dans la transmission — tout dommage au piston est exclu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en une demi-heure environ avec une clé dynamométrique et une clé à douille pour l'écrou central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour variateur, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux axes, 5 mm d'épaisseur, entraxe de 80 mm mesuré au centre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté aux poulies de 50 à 300 cm³ Honda, Kymco, Keeway\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉgalement pour le rotor d'alternateur sur les cyclomoteurs Minarelli AM6 (six vitesses)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eL'application de la force reste dans la transmission, aucun dommage au piston\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil d'atelier pour le montage et le démontage du variateur. Ne s'installe pas sur le véhicule — aucune homologation ou inscription requise. Avant utilisation, vérifiez l'entraxe et le diamètre des axes par rapport à votre propre poulie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou central du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage de variateur (prêt à l'emploi, avec deux axes). Non inclus : clé dynamométrique, clé à douille.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil est-il compatible avec d'autres fabricants que Honda, Kymco et Keeway ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDocumenté pour les Honda, Kymco et Keeway de 50 à 300 cm³ ainsi que le Minarelli AM6. Pour les poulies différentes, vérifiez l'épaisseur de 5 mm et l'entraxe de 80 mm sur votre propre pièce.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi ne pas utiliser le bloque-piston classique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec le bloque-piston, la force est transmise via le piston dans la chambre de combustion. Avec l'outil de blocage, elle reste dans la transmission — les dommages au piston sont exclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'un outil d'atelier qui n'est pas monté sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooters Honda, Kymco et Keeway de 50 à 300 cm³ (deux temps et quatre temps) ainsi que Minarelli AM6. Axes de 5 mm d'épaisseur, entraxe de 80 mm. Maintien sûr de la poulie.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712866414926,"sku":"6235719","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Blockierwerkzeug-Variomatik-fuer-Honda--Ke.jpg?v=1788885221"},{"product_id":"moturo-6235720","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour moteurs chinois 4 temps 50 cm³","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooter chinois 50cc 4 temps\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur de ton scooter chinois 50cc quatre temps (139QMA, 139QMB, avec 2 ou 4 soupapes) — bloque la couronne de démarrage, libère l'accès à l'écrou central du vilebrequin, prêt à l'emploi pour l'entretien et le réglage.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil se visse sur la couronne de démarrage et bloque le vilebrequin. Il permet ainsi de desserrer l'écrou central du variateur ou de l'alternateur avec une clé, sans outils improvisés et sans rayer le carter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient à tous les moteurs chinois 50cc quatre temps courants : 139QMA, 139QMB, des modèles à deux soupapes jusqu'aux plus récents à quatre soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en environ une demi-heure avec une clé pour l'écrou central et une clé dynamométrique pour le serrage selon le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour scooter chinois 50cc quatre temps, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSe visse sur la couronne de démarrage et bloque le vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité universelle pour 50cc quatre temps : 139QMA, 139QMB, avec 2 ou 4 soupapes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAccès libre à l'écrou central du variateur et de l'alternateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eArticle d'outillage sans ABE ni obligation d'homologation ; exclusivement destiné à un usage en atelier. Avant d'utiliser la clé à cliquet, vérifiez la mise en place sur la couronne de démarrage afin de ne pas fausser la denture.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé pour l'écrou central du vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique pour le serrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Outil de blocage pour le variateur (prêt au montage). Non inclus : outils de vissage, clé dynamométrique, vis de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil convient-il également aux moteurs chinois plus gros de plus de 50cc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. L'outil est conçu pour la couronne de démarrage des moteurs 50cc quatre temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un outil spécial pour le montage de l'outil ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. L'outil se fixe au carter moteur à l'aide de vis standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil fonctionne-t-il également pour l'écrou central de l'alternateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Les deux écrous centraux sont situés sur le vilebrequin, l'outil bloque dans les deux cas la couronne de démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour scooter chinois 50cc quatre temps (139QMA, 139QMB, avec 2 ou 4 soupapes). Se visse sur la couronne de démarrage, accès libre à l'écrou central du variateur et de l'alternateur, prêt au montage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712866545998,"sku":"6235720","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Blockierwerkzeug-Variomatik-fuer-China-50c.jpg?v=1788885222"},{"product_id":"moturo-6235723","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour Yamaha Aerox","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour Yamaha Aerox\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur du Yamaha Aerox — plus sûr qu'un bloque-piston lors du montage et du démontage du variateur. Se fixe sur la denture du mécanisme de kick, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil se place sur la denture du mécanisme de kick et se fixe au carter moteur à l'aide de deux orifices et de longues vis ou boulons. Cela permet de desserrer ou de serrer l'écrou du variateur sans solliciter le piston.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContrairement au bloque-piston, le blocage agit directement sur le mécanisme de kick. Cela élimine tout risque d'endommagement du piston lors des travaux sur le variateur, faisant de cet outil la référence pour un montage propre de la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en une demi-heure environ avec un jeu de douilles et des vis ou boulons longs adaptés pour la fixation au carter moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour le variateur de l'Aerox, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAgit directement sur le mécanisme de kick, non sur le piston\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDeux orifices pour la fixation au carter moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour desserrer et serrer l'écrou du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformations importantes – à lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire. Outil destiné aux travaux de montage sur la transmission, non une pièce montée sur le véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de douilles pour l'écrou du variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis ou boulons longs adaptés pour la fixation au carter moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage pour variateur. Non inclus : vis ou boulons longs pour la fixation, jeu de douilles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes vis longues pour la fixation sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les vis ou boulons longs doivent être achetés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi est-ce mieux qu'un bloque-piston ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe blocage agit sur le mécanisme de kick, le piston reste libre de toute contrainte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert concrètement l'outil ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ desserrer et serrer l'écrou du variateur lors de travaux sur la transmission.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour Yamaha Aerox. Agit directement sur le mécanisme de kick, aucun contact avec le piston, deux orifices pour la fixation au carter moteur, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712866840910,"sku":"6235723","price":14.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Blockierwerkzeug-Variomatik-fuer-Yamaha-Ae.jpg?v=1788885224"},{"product_id":"moturo-6235724","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour Peugeot Speedfight 2","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour Peugeot Speedfight 2 02-07\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage Moturo pour le variateur de ton Peugeot Speedfight 2 (années 02-07) — l'outil indispensable pour le remplacement du variateur. Maintient le variateur avant lors du desserrage de l'écrou central, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil s'insère dans les logements du variateur avant et le bloque lors du desserrage ou du serrage de l'écrou central. Le variateur peut ainsi être démonté rapidement et proprement — sans solutions improvisées avec un tournevis ou un chiffon, qui peuvent endommager le carter. Un outil indispensable dès que tu changes toi-même les galets, la courroie ou l'embrayage sur ton Speedfight.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en quelques minutes avec une clé à douille pour l'écrou de variateur et une clé dynamométrique pour le serrage selon le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour le Speedfight, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eS'insère dans les logements du variateur avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBloque en toute sécurité lors du desserrage et du serrage de l'écrou de variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUniversel pour Peugeot Speedfight 2 ainsi que d'autres modèles avec le même type de variateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire. Outil d'atelier, pas une pièce de véhicule — l'utilisation s'effectue lors du démontage en atelier et n'est pas soumise à une obligation d'enregistrement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou de variateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQuelques minutes pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage de variateur. Non inclus dans la livraison : clé à douille, clé dynamométrique, manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil s'adapte-t-il également à d'autres scooters Peugeot ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, sur les modèles avec le même type de variateur comme le Buxy, le Vivacity ou le Speedfight 1. Avant de commander, compare la géométrie du logement avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je impérativement besoin de l'outil pour changer le variateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecommandé. Les solutions improvisées endommagent souvent le carter de variateur ou font fausser l'écrou central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Outil d'atelier, pas une pièce de véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour ton Peugeot Speedfight 2 (années 2002 à 2007). S'insère dans les logements du variateur avant, bloque lors du desserrage de l'écrou central, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712866873678,"sku":"6235724","price":12.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Blockierwerkzeug-Variomatik-fuer-Peugeot-S.jpg?v=1788885225"},{"product_id":"moturo-6235725","title":"Outil de blocage de variateur Moturo pour Piaggio SKR 125","description":"\u003ch2\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour Piaggio SKR 125, Skipper, Hexagon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil de blocage de variateur Moturo pour Piaggio SKR 125, Skipper, Hexagon 150 et 180 LXT — un outil d'atelier permettant de desserrer l'écrou de la poulie lors de l'entretien du variateur. Acier massif, se fixe avec deux vis sur le carter moteur, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'outil s'insère avec ses dents dans la poulie pour la bloquer en toute sécurité. Vous le fixez au carter moteur à l'aide de deux vis, ce qui permet ensuite de desserrer l'écrou de la poulie malgré le couple de serrage, sans que l'entraînement ne tourne. Acier massif, ne se plie pas sous l'effet du couple de serrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnsuite, vous retirez la poulie et le variateur pour remplacer les galets ou le variateur complet. Utilisation nécessitant environ cinq minutes de préparation avec un jeu de clés Allen et une clé à douille pour l'écrou de la poulie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOutil de blocage pour variateur Piaggio, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAcier massif, ne se plie pas sous l'effet du couple de serrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSe fixe avec deux vis sur le carter moteur, les dents s'insèrent dans la poulie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBloque la poulie face au couple de serrage de l'écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOutil universel pour variateur Piaggio (SKR, Skipper, Hexagon)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil d'atelier pour le démontage du variateur ; aucune homologation ABE ou inscription requise. Avant de desserrer l'écrou, vérifiez le sens de rotation et les valeurs de serrage dans le manuel d'atelier de votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou de la poulie\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique pour le remontage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron cinq minutes de préparation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × outil de blocage de variateur en acier massif. Non inclus : vis de fixation au carter moteur, autres outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'outil est-il compatible avec tous les modèles Piaggio équipés d'un variateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConçu pour SKR 125, Skipper ainsi que Hexagon 150 et 180 LXT. Pour les autres modèles, veuillez comparer le logement sur le carter moteur avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert l'outil de blocage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ desserrer et resserrer l'écrou de la poulie lors du remplacement des galets ou du variateur complet. Il bloque la poulie face au couple de serrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'un outil d'atelier qui n'est pas monté sur le véhicule ; aucune homologation ABE n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eOutil de blocage de variateur Moturo pour Piaggio SKR 125, Skipper, Hexagon 150 et 180 LXT. Outil d'atelier en acier massif, bloque la poulie pour desserrer l'écrou, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712867070286,"sku":"6235725","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Blockierwerkzeug-Variomatik-fuer-Piaggio-S.jpg?v=1788885225"},{"product_id":"moturo-6236052","title":"Extracteur de volant magnétique Moturo pour Yamaha Blaster Banshee 350","description":"\u003ch2\u003eExtracteur de volant magnétique Moturo pour Yamaha YFZ 350 Banshee 00-12\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur de volant magnétique Moturo pour l'alternateur de ton Yamaha Banshee YFZ 350 (années 00-12) — outil indispensable pour le démontage du volant magnétique et les travaux sur le vilebrequin ou les roulements. Filetage aux dimensions d'origine, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'extracteur de volant magnétique retire le volant de manière centrée du cône de vilebrequin, sans choc ni dommage pour l'arbre. Il utilise le filetage d'origine de ton Banshee et travaille de manière contrôlée via la broche. Indispensable pour des travaux propres sur l'alternateur ainsi que pour le remplacement du vilebrequin et des roulements sur le Yamaha YFZ 350 Banshee (années 2000 à 2012, toutes versions).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen ou une clé classique, ainsi qu'une clé dynamométrique pour le remontage du volant magnétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtracteur de volant magnétique pour le quad Banshee, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eS'adapte au filetage d'origine du volant magnétique du Banshee\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eForce de broche centrée, pas de coup de marteau sur le vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté aux travaux sur l'alternateur, au remplacement du vilebrequin et des roulements\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour Yamaha YFZ 350 Banshee toutes versions R\/S\/T\/Z (années 2000 à 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil d'atelier pour travaux de maintenance moteur, pas une pièce de véhicule. Aucune homologation ABE ou inscription requise. Ne convient pas au Yamaha YFZ 450 ou à d'autres modèles avec un filetage de volant magnétique différent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes pour la vis du volant magnétique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille ou clé plate pour l'écrou de broche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique pour le remontage du volant magnétique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × extracteur de volant magnétique (broche et corps extérieur, prêt au montage). Non inclus : outils supplémentaires, vis de volant magnétique, nouveaux roulements de vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur est-il compatible avec le Yamaha YFZ 450 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le filetage du volant magnétique est différent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un outil spécial pour la broche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, une clé à douille ou une clé plate courante suffit pour l'écrou de broche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je retirer le volant magnétique sans extracteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Utiliser un marteau ou faire levier endommagerait le cône, l'arbre ou les roulements.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eExtracteur de volant magnétique Moturo pour Yamaha YFZ 350 Banshee (années 2000 à 2012, toutes versions R\/S\/T\/Z). Utilise le filetage d'origine du volant magnétique de ton Banshee, travaille de manière centrée via la broche. Outil indispensable pour les travaux sur l'alternateur ainsi que le remplacement du vilebrequin et des roulements, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712915403086,"sku":"6236052","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Polradabzieher-fuer-Yamaha-Blaster-Banshee.jpg?v=1788885418"},{"product_id":"moturo-6236061","title":"Extracteur d'embrayage Moturo pour divers 2 temps de 49 à 80 cm³","description":"\u003ch2\u003eExtracteur Moturo pour volant magnétique et embrayage de moteurs deux-temps de 49 à 80 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur Moturo pour volant magnétique et embrayage de moteurs deux-temps de 49 à 80 cm³ — l'outil idéal pour l'entretien du volant, le remplacement du vilebrequin et les travaux sur roulements de cyclomoteurs, mobylettes et scooters. Fixation universelle, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'extracteur permet de détacher le volant magnétique et l'embrayage du vilebrequin. Sur les moteurs deux-temps de 49 à 80 cm³, le volant et l'embrayage sont généralement montés sur un cône avec filetage interne ; l'extracteur retire proprement les deux composants de l'arbre, sans recours aux coups de marteau ou aux démontages de fortune au tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIndispensable pour l'entretien de l'alternateur, le remplacement du vilebrequin et le changement des joints spi ou des roulements principaux. Convient aux cyclomoteurs, mobylettes et scooters courants à motorisation deux-temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUtilisation en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douille et un bloc-vilebrequin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtracteur pour moteurs deux-temps, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation universelle pour volant magnétique et embrayage de moteurs deux-temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlage de cylindrée de 49 à 80 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePréserve le vilebrequin et les roulements principaux lors du démontage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eArticle d'outillage, aucune homologation (ABE) séparée requise. Vérifiez le type de filetage et le sens de rotation avant de positionner l'outil sur le volant magnétique ou l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutillage \u0026amp; temps requis\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés à douille avec rallonge\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBloc-volant ou bloc-vilebrequin\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × extracteur pour volant magnétique et embrayage. Non inclus dans la livraison : bloc-vilebrequin, clés à douille, clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur est-il compatible avec tous les cyclomoteurs et mobylettes à moteur deux-temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'extracteur couvre les cylindrées courantes de 49 à 80 cm³. Avant de commander, comparez le filetage du volant magnétique ou de l'embrayage avec la photo sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un outil de maintien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Pour éviter que le vilebrequin ne tourne pendant l'extraction, un outil de maintien est nécessaire — soit un bloc-volant, soit en engageant une vitesse sur le deux-roues et en bloquant la roue arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur peut-il être utilisé sur des moteurs quatre-temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cet outil est conçu pour la géométrie et les types de filetage des petits moteurs deux-temps. Les moteurs quatre-temps ont une fixation différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eExtracteur Moturo pour volant magnétique et embrayage de moteurs deux-temps de 49 à 80 cm³. Outil pour l'entretien de l'alternateur, le remplacement du vilebrequin et le changement de roulements sur cyclomoteurs, mobylettes et scooters. Fixation universelle, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712916189518,"sku":"6236061","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungsabzieher-fuer-diverse-2-Takter-mi.jpg?v=1788885422"},{"product_id":"moturo-6236123","title":"Extracteur d'embrayage Moturo compatible avec Honda CRF50 CRF70 Z50","description":"\u003ch2\u003eExtracteur d'embrayage Moturo pour Honda CRF50, CRF70 et Z50\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur d'embrayage Moturo pour Honda CRF50 F, CRF70 F (années 05-13) et Z50 Monkey (années 74-85) — l'extracteur pour démonter la cloche d'embrayage. Pour embrayage et culasse, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'extracteur d'embrayage permet de libérer la cloche d'embrayage sur le moteur horizontal Honda 50\/70. L'outil est adapté aux Honda Z 50 (années 1974 à 1985), CRF 50 F (années 2005 à 2013), CRF 70 F (années 2005 à 2012) et XR 50.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous en aurez besoin avant toute intervention sur l'embrayage, l'alternateur ou la chaîne de distribution. La cloche est fixée solidement au moteur par un écrou central — sans extracteur, aucun démontage propre n'est possible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMise en place en environ une demi-heure avec une douille et une clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtracteur d'embrayage pour la gamme Pitbike Honda, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau  · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux Honda Z 50 A\/G\/J (années 1974 à 1985)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux Honda CRF 50 F (années 2005 à 2013) et CRF 70 F (années 2005 à 2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient également aux Honda XR 50\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOutil pour le démontage de la cloche d'embrayage sur moteur horizontal\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIndications importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de type pièce de rechange d'origine, aucun certificat d'homologation (ABE) séparé requis. Outil destiné aux travaux de maintenance et non une pièce de véhicule installée, donc aucune obligation d'homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDouille pour l'écrou de fixation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × extracteur d'embrayage pour Pitbikes Honda. Non inclus dans la livraison : douille, clé dynamométrique, joints et pièces d'usure de l'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur est-il compatible avec la CRF110 F ou la Monkey 125 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les modèles plus récents possèdent une cloche d'embrayage différente avec une géométrie distincte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'un outil de maintenance, pas d'une pièce de véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFonctionne-t-il également sur un quad (ATV) avec un moteur similaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUniquement si le moteur du quad est identique au moteur horizontal Honda 50\/70. Comparez le schéma de perçage sur la photo du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eExtracteur d'embrayage Moturo compatible avec Honda CRF50 F, CRF70 F (années 2005 à 2013), Z50 (années 1974 à 1985) et XR50. Outil pour le démontage de la cloche d'embrayage sur moteur horizontal, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712919073102,"sku":"6236123","price":11.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungsabzieher-fuer-Honda-CRF50-CRF70-Z.jpg?v=1788885445"},{"product_id":"moturo-6236450","title":"Extracteur d'embrayage Moturo pour divers moteurs 4 temps","description":"\u003ch2\u003eExtracteur d'embrayage Moturo, outil universel pour moteurs quatre temps\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur d'embrayage Moturo pour moteurs quatre temps de scooters, ATV\/quads et petites machines — l'outil qui trouve sa place dans l'atelier après chaque deuxième révision d'embrayage. Logement universel pour les cloches d'embrayage courantes, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'extracteur d'embrayage dévisse l'écrou central d'embrayage et extrait la cloche du cône sans endommager ni le cône ni l'arbre. Le logement universel est compatible avec les types d'embrayage courants des moteurs quatre temps sur scooters, ATV\/quads et petites motos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant toute utilisation, comparer le diamètre de la cloche et le filetage de l'écrou d'embrayage avec la photo de l'article. Pour les solutions spéciales ou les constructions rares, il est recommandé de consulter le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDémontage en une demi-heure environ avec une clé à douille et une clé dynamométrique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtracteur d'embrayage pour l'atelier, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLogement universel pour les cloches d'embrayage courantes du secteur quatre temps\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDévisse l'écrou central d'embrayage et extrait la cloche proprement du cône\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePréserve le cône et le filetage du vilebrequin lors de la révision de l'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOutil, non soumis à homologation en tant que pièce de véhicule. Comparer le diamètre de la cloche et le filetage de l'écrou d'embrayage avec la photo de l'article avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou de fixation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé dynamométrique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × extracteur d'embrayage (prêt à l'emploi). Non inclus dans la livraison : clé à douille, clé dynamométrique, autres outils d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur s'adapte-t-il sur chaque embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Logement universel pour les cloches d'embrayage courantes du secteur quatre temps. Comparer les dimensions avec la photo de l'article avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'un outil spécial ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, une clé à douille et une clé dynamométrique suffisent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'extracteur peut-il également être utilisé pour les deux temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, cet extracteur est conçu pour les cloches d'embrayage du secteur quatre temps.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eExtracteur d'embrayage Moturo, outil universel pour moteurs quatre temps sur scooters, ATV\/quads et petites motos. Logement universel pour les cloches d'embrayage courantes, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712951546190,"sku":"6236450","price":15.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungsabzieher-fuer-div--4-Takt-Motoren.jpg?v=1788885584"}],"url":"https:\/\/moturo.eu\/fr\/collections\/werkzeuge.oembed","provider":"MOTURO","version":"1.0","type":"link"}