{"title":"Commandes, tirants et poignées","description":"\u003cp\u003eCâbles d'accélérateur, d'embrayage et de starter, câbles de compteur, leviers de commande, poignées d'accélérateur et jeux de poignées.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"moturo-6235139","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour TGB Delivery et Pegasus Express","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour TGB 303 Delivery et Pegasus Sky 50 99-06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour TGB 303 Delivery et Pegasus Sky 50 (année 99-06) — la liaison entre la poignée d'accélérateur et le papillon du carburateur. Dimensions et qualité conformes à la pièce d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble transmet le mouvement de la poignée d'accélérateur au papillon du carburateur. Les dimensions et le câble intérieur correspondent à la pièce d'origine, de sorte que le passage au niveau du guidon et de la tubulure d'admission se fait sans ajustement. Convient pour la plateforme 49 cm³ avec 4,6 ch ou 4,4 ch (année de construction 1999 à 2006).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen, des clés plates pour le contre-écrou et un tournevis plat pour le réglage du jeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour TGB Delivery et Pegasus Sky, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions et câble intérieur conformes à la pièce d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour la plateforme 49 cm³ avec 4,4 à 4,6 ch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePose entre la poignée d'accélérateur et le papillon sans ajustement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouverture Pegasus Sky 50 et Sky 50 I (année de construction 1999 à 2006)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire. Ne convient pas aux TGB Delivery ou Pegasus Sky à partir de l'année 2007. Avant de commander, comparez la longueur et les embouts avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis plat pour le réglage du jeu\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (prêt à monter). Non inclus : poignée d'accélérateur, carburateur, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il aux TGB plus récents à partir de 2007 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon garanti. Avant de commander, comparez la longueur et les embouts avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelles variantes de la Pegasus Sky sont couvertes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePegasus Sky 50 et Sky 50 I de l'année 1999 à 2006 avec 49 cm³ et 4,4 ou 4,6 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception de pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour TGB 303 Delivery et Pegasus Sky 50 (année de construction 1999 à 2006). Dimensions et câble intérieur conformes à la pièce d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712784068942,"sku":"6235139","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-TGB-Delivery-und-Pegasus-Expre.jpg?v=1788884885"},{"product_id":"moturo-6235158","title":"Câble de compteur Moturo pour Kymco Agility B\u0026W 50-125cc","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Kymco Agility, B\u0026amp;W, DJ 50, Dink 125 (années 98-13)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour ton scooter Kymco (Agility, B\u0026amp;W, DJ 50, Dink 125, années 98-13) — la pièce d'usure située entre la roue avant et le compteur. Carré d'entraînement côté pignon de compteur, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur transmet la rotation de la roue avant au compteur situé dans le cockpit. Le carré d'entraînement à l'extrémité inférieure s'insère dans le pignon de compteur du moyeu de la roue avant, tandis que l'entraîneur en haut s'enclenche dans le boîtier du compteur. Convient aux modèles Agility 50 R10 et R12, B\u0026amp;W, DJ 50 ainsi que Dink 125 (années 1998 à 2013).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour ton scooter Kymco, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCarré d'entraînement à l'extrémité inférieure pour le pignon de compteur du moyeu de roue avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntraîneur à l'extrémité supérieure pour le logement du compteur dans le cockpit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux modèles Agility 50 R10\/R12, B\u0026amp;W, DJ 50 et Dink 125 (1998 à 2013)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIndications importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas de mention sur la carte grise. Ne convient pas aux autres scooters Kymco ayant un logement de compteur différent, comme le Super 8 ou le People — comparer la longueur du câble et la forme de l'entraîneur avec l'image du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Câble de compteur (prêt à monter). Non inclus : pignon de compteur, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il au Kymco Super 8 ou au People ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la géométrie du câble de compteur et le logement dans le cockpit sont différents.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment mesurer la bonne longueur avant de commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompare l'entraîneur et le carré d'entraînement avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo adapté pour Kymco Agility, B\u0026amp;W, DJ 50 et Dink 125 (années 1998 à 2013). Carré d'entraînement côté pignon de compteur, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712785740110,"sku":"6235158","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-Kymco-Agility--BundW-50-125ccm.jpg?v=1788884894"},{"product_id":"moturo-6235179","title":"Câble de starter Moturo pour Yamaha PW50 PW 50 88-06","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Yamaha PW50 et PW80 PeeWee 88-06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour votre Yamaha PW50 et PW80 PeeWee (années 88-06) — une pièce d'usure à remplacer après une utilisation prolongée. Type Push\u0026amp;Pull, longueur de câble d'environ 76 cm, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter ouvre et ferme le volet de starter sur le carburateur de votre PeeWee. Longueur de câble env. 76 cm, diamètre du trou de montage env. 8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour la PW50 (année de construction 1988 à 2013) et la PW80 (année de construction 1985 à 2006). Les câbles présentent une usure après une utilisation prolongée et doivent alors être remplacés. Si le câble de starter est grippé dans la gaine, le démarrage à froid en pâtit et le starter ne se désactive pas correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé plate pour le contre-écrou.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour PeeWee, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eType Push\u0026amp;Pull, actionne le volet de starter sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de câble env. 76 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre du trou de montage env. 8 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes — veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite aucune inscription. Avant le montage, comparez la longueur du câble et le diamètre du trou de montage avec l'ancien câble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter Push\u0026amp;Pull (prêt à monter). Non inclus : outils, lubrifiant, vis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à une PW50 à partir de 2014 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa PW50 a été produite sous cette forme jusqu'en 2013. Pour les modèles ultérieurs, comparez la longueur du câble et le diamètre du trou de montage avec l'ancien câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe remplacement doit-il être homologué ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si l'ancien câble doit être remplacé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCommande de starter difficile, brins effilochés ou câble qui ne revient pas correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Yamaha PW50 (année de construction 1988 à 2013) et PW80 (année de construction 1985 à 2006). Type Push\u0026amp;Pull, longueur de câble env. 76 cm, diamètre du trou de montage env. 8 mm, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712788361550,"sku":"6235179","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-fuer-Yamaha-PW50-PW-50-88-4.jpg?v=1788884905"},{"product_id":"moturo-6235195","title":"Jeu de poignées Moturo pour Yamaha PW 50 88-06","description":"\u003ch2\u003eKit de poignées Moturo pour Yamaha PW 50 88-06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit de poignées Moturo pour ta Yamaha PW 50 88-06 — une pièce d'usure au niveau du guidon qui vieillit sous l'effet du soleil, de la pluie et des mains des mécaniciens. Poignée de gaz avec tube de gaz fournis par paire, prêts à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de poignées se fixe sur le guidon de la Yamaha PW 50 (années 1988 à 2006) et offre une prise en main optimale sur la moto. La poignée droite possède un diamètre intérieur légèrement plus grand pour s'adapter au tube de gaz, tandis que la poignée gauche se monte directement sur le tube du guidon. Les poignées en caoutchouc peuvent être utilisées de manière flexible avec ou sans tube de gaz — le tube adapté est inclus dans la paire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ, à l'aide d'air comprimé ou de nettoyant freins pour décoller les anciennes poignées et un peu de liquide vaisselle pour glisser les nouvelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de poignées pour PW 50, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée de gaz droite avec un diamètre intérieur légèrement plus grand pour le tube de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée gauche pour un montage direct sur le tube du guidon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTube de gaz inclus dans la paire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUtilisation flexible avec ou sans tube de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange de type original, aucune ABE séparée requise. Il s'agit d'une pièce d'usure, son remplacement n'est pas soumis à une inscription sur la carte grise. Compare les dimensions et la géométrie sur la photo du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAir comprimé ou nettoyant freins pour retirer les anciennes poignées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLiquide vaisselle ou laque à cheveux pour monter les nouvelles poignées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × poignée gauche, 1 × poignée droite (poignée de gaz) ainsi qu'un tube de gaz. Non inclus : embouts de guidon, outils, levier de frein et levier d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa poignée droite est-elle compatible sans le tube de gaz ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la poignée droite peut être utilisée de manière flexible, avec ou sans tube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment retirer les anciennes poignées du guidon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe l'air comprimé injecté entre la poignée et le guidon ou un peu de nettoyant freins permet de décoller l'ancienne poignée. Attention à ne pas mettre de nettoyant freins sur les surfaces peintes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées sont-elles utilisables pour la Yamaha PW 80 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la PW 80 présente une géométrie de guidon différente. Compare la photo du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eKit de poignées Moturo pour Yamaha PW 50 (années 1988 à 2006). Poignée de gaz avec tube de gaz fournis par paire, prêts à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712790557006,"sku":"6235195","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Griffe-links-und-rechts-Yamaha-PW-50-88-06.jpg?v=1788884912"},{"product_id":"moturo-6235349","title":"Jeu de poignées Moturo type 10 - noir - Moto ATV Quad Dirt Bike","description":"\u003ch2\u003eJeu de poignées Moturo type 10 noir pour guidon de 22 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu de poignées Moturo type 10 en noir pour guidon de 22 mm de diamètre — la poignée de remplacement idéale après usure ou chute. Diamètre intérieur gauche 22 mm, droit 23 mm pour le tube de poignée de gaz, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe jeu de poignées se fixe sur le guidon et assure le contact avec l'unité de direction et la poignée de gaz. Diamètre intérieur gauche 22 mm, droit 23 mm pour le tube de poignée de gaz, design classique en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjustement universel pour les guidons de 22 mm de diamètre extérieur — moto de route, enduro, dirt bike, scooter, ATV ou quad. Le tube de poignée de gaz est inclus et peut être retiré si votre moto n'en a pas besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un tournevis, un peu de nettoyant freins et de l'air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeu de poignées pour votre moto, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur gauche 22 mm, diamètre intérieur droit 23 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAjustement universel pour guidon de 22 mm de diamètre extérieur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign classique en noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée droite avec logement pour le tube de poignée de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur les documents du véhicule. Comparez le diamètre du guidon et le logement du tube de poignée de gaz avec votre véhicule avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de nettoyant freins pour le démontage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAir comprimé ou une goutte de colle pour guidon pour le montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × jeu de poignées type 10 noir (poignée gauche et droite). Le tube de poignée de gaz est inclus s'il est visible sur l'image du produit. Non inclus : outils, nettoyant freins.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées s'adaptent-elles sur tous les guidons ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur les guidons de 22 mm de diamètre extérieur, ce qui est la norme la plus courante pour les motos, scooters et VTT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je impérativement besoin du tube de poignée de gaz ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il peut être retiré, de sorte que le jeu de poignées puisse également être utilisé sans le tube de poignée de gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment retirer les anciennes poignées ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eInsérez un tournevis sous la poignée, vaporisez un peu de nettoyant freins, puis retirez délicatement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eJeu de poignées Moturo type 10 en noir pour guidon de 22 mm de diamètre extérieur. Diamètre intérieur gauche 22 mm, droit 23 mm pour le tube de poignée de gaz, prêt à monter — adapté aux motos, enduros, dirt bikes, scooters, VTT ou quads.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712807301454,"sku":"6235349","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Griffsatz-Set-Griffe-Typ-10-schwarz---1.jpg?v=1788885019"},{"product_id":"moturo-6235350","title":"Jeu de poignées Moturo type 7 - noir - Moto ATV Quad Dirt Bike","description":"\u003ch2\u003eJeu de poignées Moturo type 7 noir pour guidon de 22mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa paire de poignées Moturo type 7 pour moto, scooter, VTT, quad et dirt bike avec guidon de 22mm de diamètre — la pièce à remplacer à chaque changement de guidon et après chaque chute. Poignée gauche de 22mm, poignée droite de 23mm pour le tube de poignée d'accélération, prête à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes poignées sont situées à l'extrémité du guidon et assurent la liaison entre la main et le guidon, le levier de frein et l'accélérateur. La poignée gauche a un diamètre intérieur de 22mm et se monte directement sur le tube du guidon, la poignée droite a un diamètre de 23mm et s'adapte sur le tube de poignée d'accélération. Livré dans un design classique en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ à l'aide de nettoyant pour freins, d'air comprimé ou d'un tournevis pour faire levier, ainsi qu'un peu de laque ou de colle à poignées pour une fixation solide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeu de poignées pour votre deux-roues, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée gauche : diamètre intérieur 22mm pour guidon standard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée droite : diamètre intérieur 23mm pour le tube de poignée d'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUniversel pour moto, enduro, dirt bike, scooter, VTT et quad avec guidon de 22mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign classique en noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception conforme aux pièces de rechange d'origine, aucune ABE séparée requise. Article universel pour guidon de 22mm ; veuillez comparer le diamètre du guidon et le tube de poignée d'accélération avec la photo sur la page produit avant de commander. En cas de dimensions de guidon différentes ou de tubes de poignée d'accélération anguleux, le jeu ne convient pas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNettoyant pour freins ou air comprimé pour décoller les anciennes poignées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis ou cutter pour retirer les anciennes poignées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eColle à poignées ou laque pour une fixation solide\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Jeu de poignées type 7 noir (poignée gauche + poignée droite). Si un tube de poignée d'accélération est visible sur l'image du produit, il est inclus. Non inclus : colle à poignées, outils, embouts de guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées sont-elles compatibles avec un guidon de 7\/8 pouce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. 7\/8 pouce correspond à 22,2mm et se situe dans la plage de montage de la poignée gauche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa poignée droite se monte-t-elle directement sur le guid on sans tube de poignée d'accélération ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la poignée droite a un diamètre intérieur de 23mm et nécessite le tube de poignée d'accélération ou un adaptateur approprié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eJeu de poignées Moturo type 7 noir pour moto, scooter, VTT, quad et dirt bike avec guidon de 22mm. Poignée gauche 22mm, poignée droite 23mm pour le tube de poignée d'accélération, prête à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712807399758,"sku":"6235350","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Griffsatz-Set-Griffe-Typ-7-schwarz-Motorra.jpg?v=1788885021"},{"product_id":"moturo-6235351","title":"Kit de poignées Moturo type 3 - noir - Moto ATV Quad Dirt Bike","description":"\u003ch2\u003eJeu de poignées Moturo Type 3 noir pour guidon 22mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe jeu de poignées Moturo Type 3 en noir pour guidon de 22mm sur moto, scooter, enduro, dirt bike, ATV et quad — la pièce d'usure indispensable à chaque révision de printemps. Poignée gauche 22mm, poignée droite 23mm, prêt à poser.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes poignées se fixent sur le guidon et transmettent l'action de la main sur les gaz et l'embrayage. Poignée gauche avec diamètre intérieur de 22mm, poignée de gaz droite avec diamètre intérieur de 23mm, afin de s'adapter sur le tube de poignée de gaz. Ajustement universel pour tous les guidons 22mm courants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un tournevis et du nettoyant freins ou de l'air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJeu de poignées pour ta bécane, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée gauche : diamètre intérieur 22mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoignée de gaz droite : diamètre intérieur 23mm (pour tube de poignée de gaz)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAjustement universel pour guidon 22mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign classique en noir\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite aucune inscription. Vérifier le diamètre du guidon avant de commander — les poignées conviennent exclusivement aux guidons de 22mm.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis plat pour soulever l'ancienne poignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNettoyant freins ou air comprimé pour faciliter le montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécano expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Jeu de poignées Type 3 noir (poignée gauche + poignée de gaz droite). Si un tube de poignée de gaz est visible sur l'image du produit, celui-ci est inclus dans la livraison. Non inclus : embouts de guidon, fil de sécurité, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées s'adaptent-elles sur un guidon de 7\/8 pouces ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, 7\/8 de pouce correspond à 22,2mm et se situe dans la plage de tolérance pour les guidons de 22mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de colle pour le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOptionnel. Glisser avec du nettoyant freins et laisser sécher suffit pour la plupart des applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées s'adaptent-elles aussi sans tube de poignée de gaz ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la poignée droite de 23mm est parfaitement flexible — utilisable avec ou sans tube.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eJeu de poignées Moturo Type 3 en noir pour guidon 22mm sur moto, scooter, enduro, dirt bike, ATV et quad. Poignée gauche diamètre intérieur 22mm, poignée de gaz droite diamètre intérieur 23mm, prêt à poser.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712807498062,"sku":"6235351","price":7.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Griffsatz-Set-Griffe-Typ-3-schwarz-Motorra.jpg?v=1788885020"},{"product_id":"moturo-6235352","title":"Kit de poignées Moturo type 2 - noir - Moto ATV Quad Dirt Bike","description":"\u003ch2\u003eKit de poignées universel Moturo pour guidons de 22 mm — Moto, ATV\/Quad, Dirt Bike, Scooter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit de poignées Moturo pour guidons de 22 mm sur moto, ATV\/Quad, Dirt Bike et scooter — une pièce d'usure à remplacer après chaque saison ou chute. Diamètre intérieur de 22 mm à gauche, 23 mm à droite pour le tube de poignée d'accélérateur, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit de poignées se place à gauche et à droite du guidon et transmet le contrôle de votre main à la direction et à l'accélérateur. Diamètre intérieur de 22 mm à gauche, 23 mm à droite, afin que la poignée droite s'adapte sur le tube d'accélérateur. Design classique, couleur noire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec du nettoyant frein et un tournevis fin pour décoller les anciennes poignées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdaptation universelle sur les guidons courants de 22 mm de motos routières, enduro, dirt bikes, scooters, ATV et quads. Selon l'image du produit, le tube de poignée d'accélérateur est inclus ou peut être omis si le tube existant est réutilisé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKit de poignées pour votre guidon, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur 22 mm à gauche, 23 mm à droite pour le tube de poignée d'accélérateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdaptation universelle sur les guidons courants de 22 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDesign classique en noir\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eContenu de la livraison selon l'image du produit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eIndications importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription. Les guidons de diamètre différent (autre que 22 mm) ne sont pas compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNettoyant frein ou air comprimé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis fin pour décoller les anciennes poignées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCutter, si les anciennes poignées sont collées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × kit de poignées (poignée gauche et droite). Tube de poignée d'accélérateur selon l'image du produit. Non inclus : guidon, outils, colle à poignées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes poignées s'adaptent-elles sur les guidons de 7\/8 de pouce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, 7\/8 de pouce correspondent à environ 22 mm. Les dimensions sont compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin de colle ou de fil de sécurité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDu nettoyant frein suffit généralement pour les faire glisser. Colle à poignées en option pour une tenue permanente, fil de sécurité recommandé pour une utilisation tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa poignée droite fonctionne-t-elle sans tube d'accélérateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui pour les motos avec un tube d'accélérateur plus épais. Pour un tube plus fin, une douille ou un manchon est nécessaire en guise d'entretoise.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eKit de poignées Moturo pour guidons de 22 mm sur moto, ATV\/Quad, Dirt Bike et scooter — une pièce d'usure. Diamètre intérieur 22 mm à gauche, 23 mm à droite pour le tube de poignée d'accélérateur, design classique en noir, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712807629134,"sku":"6235352","price":6.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Griffsatz-Set-Griffe-Typ-2-schwarz-Motor_1.jpg?v=1788885022"},{"product_id":"moturo-6235376","title":"Accélérateur au pouce Moturo en métal noir pour quad, dirt bike, pocket bike 250 cm³","description":"\u003ch2\u003eAccélérateur au pouce en métal Moturo pour ATV, quad, pocket bike et dirt bike 250 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'accélérateur au pouce en métal Moturo pour votre ATV, quad, pocket bike ou dirt bike 250 cm³ — la vis de blocage limite l'ouverture du papillon des gaz. Pour extrémités de guidon de 22 mm, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa commande se fixe à l'extrémité droite du guidon et actionne le câble de carburateur par pression du pouce. La vis latérale limite la course, empêchant le papillon des gaz de s'ouvrir complètement — pratique pour les débutants ou comme limite de régime lors du rodage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe collier s'adapte aux extrémités de guidon de 22 mm, le logement accepte un câble Bowden standard pour accélérateur au pouce. Le câble Bowden n'est pas inclus — réutilisez votre câble actuel ou achetez-le séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccélérateur au pouce pour ATV, quad et pocket bike, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCommande en métal avec vis de blocage pour brider la position plein gaz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'adapte aux extrémités de guidon de 22 mm, dimension standard pour ATV et pocket bike\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCommande par pression du pouce sur le guidon droit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArticle universel pour ATV, quad, pocket bike et dirt bike 250 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComposant destiné à un usage en compétition et hors route. Aucune homologation ABE\/StVZO. Non destiné à la circulation routière publique. Avant de commander, comparez le diamètre du guidon et le logement du câble Bowden avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × commande d'accélérateur au pouce en métal, prête à monter. Non inclus : câble Bowden, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'accélérateur au pouce s'adapte-t-il à tous les ATV 250 cm³ ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur tous les modèles avec un guidon de 22 mm et un logement de câble Bowden compatible. Comparez avec l'image du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert la vis sur le côté ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle limite la course du pouce et bride ainsi la position plein gaz — utile pour les débutants ou lors du rodage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn câble Bowden est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Réutilisez votre câble actuel ou achetez-le séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eAccélérateur au pouce en métal Moturo pour ATV, quad, pocket bike et dirt bike 250 cm³. Avec vis de blocage pour brider la position plein gaz. S'adapte aux extrémités de guidon de 22 mm, prêt à monter. Câble Bowden non inclus.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712810905934,"sku":"6235376","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Daumengas-metall-schwarz-fuer-250ccm-ATV_1.jpg?v=1788885038"},{"product_id":"moturo-6235377","title":"Accélérateur au pouce Moturo noir pour ATV Quad Dirt Bike Pocket Bike 50-125cc","description":"\u003ch2\u003eAccélérateur au pouce Moturo avec limiteur pour ATV, quad, dirt bike et pocket bike\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'accélérateur au pouce Moturo pour ATV\/quad, dirt bike et pocket bike de 50 à 125 cm³ — module de commande droit au guidon avec vis de bridage. S'adapte aux extrémités de guidon de 22 mm de diamètre, prêt à l'emploi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accélérateur au pouce se place à droite sur le guidon et assure le contrôle des gaz par pression du pouce — typique pour les quads, pocket bikes et petits ATV. La fixation s'adapte aux extrémités de guidon de 22 mm de diamètre, dimension standard pour les petits véhicules pour enfants de 50 à 125 cm³ de cylindrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne vis de réglage sur le boîtier limite manuellement la course du levier et bride ainsi le régime maximal. Pratique pour les débutants ou pour limiter la vitesse de pointe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInstallation en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et un tournevis cruciforme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAccélérateur au pouce pour quad et pocket bike, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation pour extrémités de guidon de 22 mm de diamètre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVis de réglage pour limiter manuellement la course du levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eModèle universel pour quad, pocket bike et dirt bike de 50 à 125 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eComposant destiné à une utilisation en course et en tout-terrain. Aucune homologation ABE\/StVZO. Non conforme à la circulation routière publique. Avant de commander, veuillez comparer le logement du guidon et le guidage du câble d'accélérateur avec la photo sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis cruciforme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × accélérateur au pouce avec fixation et vis de bridage. Non inclus : câble d'accélérateur, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'accélérateur au pouce s'adapte-t-il sur tous les guidons de 22 mm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur les guidons avec une fixation de 22 mm à droite. Comparez les dimensions et l'emplacement de la vis de serrage avec la photo avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation StVZO ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Composant exclusivement destiné à la course et au tout-terrain, pas à la circulation routière publique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment fonctionne le bridage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne vis de réglage sur le boîtier limite mécaniquement la course du levier. Réglable manuellement avec une clé Allen.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eAccélérateur au pouce Moturo avec vis de bridage pour ATV, quad, pocket bike et dirt bike de 50 à 125 cm³. Fixation pour extrémités de guidon de 22 mm, course du levier réglable manuellement, prêt à l'emploi.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712810938702,"sku":"6235377","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Daumengas-metall-schwarz-4.jpg?v=1788885038"},{"product_id":"moturo-6235408","title":"Levier d'embrayage Moturo 135 mm complet avec cocotte - pour guidon 22 mm - ATV Quad","description":"\u003ch2\u003eKit levier d'embrayage Moturo 135 mm avec cocotte pour guidon de 22 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit levier d'embrayage Moturo pour VTT, quad et dirt bike avec serrage de guidon de 22 mm — la première pièce à installer sur votre machine après une chute. 135 mm de longueur de levier, cocotte et levier prêts à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe levier d'embrayage se fixe sur le côté gauche du guidon et transmet votre traction au mécanisme de débrayage. Le levier mesure 135 millimètres et la cocotte s'adapte à un tube de guidon de 22 millimètres de diamètre. Le kit couvre ainsi les guidons standards des VTT, quads et dirt bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit complet comprenant le levier et la cocotte peut être remplacé en une demi-heure environ à l'aide d'un jeu de clés Allen et d'un tournevis. Glissez le collier de serrage, raccordez le levier au câble, alignez, serrez — c'est prêt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLevier d'embrayage pour VTT et quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur du levier : 135 millimètres\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCocotte pour tube de guidon de 22 millimètres de diamètre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKit complet composé du levier et de la cocotte, prêt à monter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUniversel pour VTT, quad et dirt bike\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription. Convient uniquement aux guidons de 22 millimètres de diamètre au niveau du serrage ; la cocotte ne s'adapte pas aux tubes de guidon de 25,4 ou 28 millimètres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × levier d'embrayage 135 millimètres, 1 × cocotte pour tube de guidon de 22 millimètres. Non inclus dans la livraison : câble d'embrayage, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa cocotte convient-elle à un guidon de 7\/8 de pouce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, 22 millimètres correspondent à 7\/8 de pouce. C'est la mesure standard pour les VTT, quads et dirt bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce doit-elle être homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce de rechange\/d'usure ne nécessite pas d'inscription ; les dimensions appropriées, la conception et un montage correct sont essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage est-il inclus dans le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Accrochez le câble existant au levier ou ajoutez-le séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eKit levier d'embrayage Moturo 135 mm avec cocotte pour guidon de 22 mm. Universel pour VTT, quad et dirt bike. Longueur du levier 135 millimètres, cocotte pour tube de guidon de 22 millimètres de diamètre, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712813035854,"sku":"6235408","price":9.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungshebel-135mm-kpl-mit-Griffarmatur.jpg?v=1788885055"},{"product_id":"moturo-6235410","title":"Levier d'embrayage Moturo 184 mm complet avec cocotte - pour guidon 22 mm - ATV Quad","description":"\u003ch2\u003eSet levier d'embrayage Moturo 184mm avec cocotte pour guidon de 22mm\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe set de levier d'embrayage Moturo pour VTT, quad et dirt bike avec guidon de 22mm — après une chute ou un levier tordu, c'est la pièce la plus fréquemment remplacée sur la moto. Longueur de levier de 184mm, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa cocotte se fixe sur le tube de guidon de 22mm, le levier d'embrayage s'insère dans le logement standard avec une longueur de 184mm. Article universel pour VTT, quad et dirt bike avec un diamètre de guidon standard de 22mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé à douille pour la vis de serrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSet de levier d'embrayage pour ton VTT, quad ou dirt bike, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur du levier 184mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCocotte pour tube de guidon de 22mm (dimension standard)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSet complet comprenant la cocotte et le levier d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibilité universelle pour VTT, quad et dirt bike\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire svp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite aucune inscription sur les documents du véhicule. Article universel — compare la longueur du levier, le type de logement et le diamètre du guidon avec ta pièce actuelle avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour la vis de serrage de la cocotte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × levier d'embrayage (184mm), 1 × cocotte pour tube de guidon de 22mm. Non inclus : câble d'embrayage, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe set s'adapte-t-il à tous les guidons de 22mm ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, tant que le diamètre du guidon est de 22mm. Compare avec ton guidon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le câble doit être commandé séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce doit-elle être homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce de rechange\/d'usure ne nécessite aucune inscription ; ce qui compte, ce sont les dimensions adaptées, la conception et un montage correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eSet levier d'embrayage Moturo 184mm avec cocotte pour tube de guidon de 22mm. Article universel pour VTT, quad et dirt bike. Set complet composé du levier et de la cocotte, prêt à monter. Pièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite aucune inscription. \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712813134158,"sku":"6235410","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungshebel-184mm-kpl-mit-Griffarmatur.jpg?v=1788885056"},{"product_id":"moturo-6235418","title":"Câble de starter Moturo 1050 mm pour quad ATV 150 cm³ à 250 cm³","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo 1090 mm pour ATV\/Quad 150 cm³ à 250 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour ATV\/Quad 150 cm³ à 250 cm³ — pièce d'usure classique qu'il convient de remplacer rapidement après une longue période d'utilisation, sous peine de voir la commande de starter se bloquer au niveau du carburateur. Câble de 1090 mm, gaine de 68 mm, avec embout à souder, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter transmet le mouvement du levier de starter situé au guidon vers le carburateur. Le câble mesure environ 1090 mm de long, la gaine environ 68 mm — convient aux modèles de carburateurs courants de 150 cm³ à 250 cm³ sur les ATV et quads. L'embout à souder est fourni, ce qui vous permet de raccourcir l'extrémité du câble après mesure sur le carburateur et de la souder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ à l'aide de clés, d'une pince coupante et d'un fer à souder. Avant le montage, coupez le câble à la longueur de l'original et clipsez la gaine dans le support existant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour ATV et quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur du câble env. 1090 mm, longueur de la gaine env. 68 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAvec embout à souder pour adaptation au modèle de carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux ATV et quads de 150 cm³ à 250 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eArticle universel — vérifier les dimensions par rapport au câble d'origine avant de commander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire. Article universel — comparer la longueur du câble, la longueur de la gaine et le logement de l'embout avec le câble d'origine de votre ATV\/quad avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClés pour la vis de serrage du carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince coupante pour la coupe à longueur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFer à souder pour l'embout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter avec gaine et embout à souder. Non inclus : soudure, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il adapté à tous les carburateurs de 150 cm³ à 250 cm³ sur ATV et quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eArticle universel ; comparer la longueur du câble, la longueur de la gaine et le logement de l'embout avec le câble d'origine de votre ATV\/quad avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment fixer l'embout à l'extrémité du câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCouper le câble à la longueur souhaitée, glisser l'embout à souder et souder à l'étain. Technique classique de câble Bowden.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour ATV et quad de 150 cm³ à 250 cm³. Câble env. 1090 mm, gaine env. 68 mm, avec embout à souder pour adaptation au modèle de carburateur. Type pièce de rechange d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712813986126,"sku":"6235418","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-Seilzug-1050mm-fuer-150ccm-bis-3.jpg?v=1788885060"},{"product_id":"moturo-6235419","title":"Câble de starter Moturo 700 mm pour quad ATV de 50 cm³ à 110 cm³","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour ATV et quad de 50cc à 110cc\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour ATV et quad de 50cc à 110cc de cylindrée (article universel) — pièce d'usure qui doit être fréquemment remplacée après une utilisation prolongée. Longueur de câble de 700 mm, longueur de gaine de 65 mm, avec embout à souder et prêt à installer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter transmet le mouvement du levier de starter au guidon vers le carburateur et assure un démarrage propre lorsque le moteur est froid. Avec une longueur de câble de 700 mm et une longueur de gaine de 65 mm, le câble est adapté aux ATV et quads courants de 50cc à 110cc. Un embout à souder pour une adaptation libre est inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes câbles de starter usés se manifestent par un fonctionnement difficile ou une gaine ouverte. Avant de commander, comparez la longueur du câble et la longueur de la gaine avec l'ancien câble, car la géométrie de fixation et la course du levier varient selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de tournevis et une pince coupante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour votre ATV\/quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de câble de 700 mm avec longueur de gaine de 65 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout à souder pour une adaptation libre au carburateur et au levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUniversel pour les ATV et quads de 50cc à 110cc\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire. Les câbles de starter sont des pièces d'usure ; comparez la longueur du câble et la longueur de la gaine avec l'ancienne pièce avant de commander, car la géométrie de fixation varie selon le modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de tournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince coupante pour raccourcir le câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFer à souder pour l'embout à souder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter avec gaine et embout à souder. Non inclus dans la livraison : outils, soudure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter convient-il aussi aux ATV de 125cc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSouvent oui pour les cylindrées de 125cc, mais comparez la longueur du câble et la longueur de la gaine avec l'ancien câble avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce qu'un embout à souder ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embout à souder est monté sur l'extrémité libre du câble et fixé avec de la soudure, de sorte que le câble soit bien en place dans le levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour ATV et quad de 50cc à 110cc de cylindrée (article universel). Longueur de câble de 700 mm, longueur de gaine de 65 mm, avec embout à souder et prêt à installer.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712814084430,"sku":"6235419","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-Seilzug-700mm-fuer-50ccm-bis-2.jpg?v=1788885060"},{"product_id":"moturo-6235420","title":"Câble d'accélérateur Moturo 1010 mm pour quad ATV 150 cm³ à 250 cm³","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour ATV et quad de 150 à 250 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour ton ATV\/quad de 150 à 250 cm³ — après une longue saison ou en cas de poignée de gaz dure, c'est la pièce d'usure la plus fréquente dans la ligne de carburateur. Longueur de câble de 1010 mm avec embout à braser, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet le mouvement de la poignée de gaz au carburateur. Longueur de câble de 1010 mm et gaine extérieure de 67 mm, avec un embout à braser inclus dans la livraison — les dimensions proviennent de la description du produit en stock.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDimension universelle pour ATV et quad de 150 à 250 cm³. Avant le  remplacement, compare la longueur du câble et la longueur de la gaine avec l'ancien câble, car les embouts et les formes de raccord varient selon le fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés à douille et une pince pour l'embout à braser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour ton ATV\/quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de câble 1010 mm, longueur de gaine 67 mm — dimensions issues de la description du produit en stock\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout à braser inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimension universelle pour ATV et quad de 150 à 250 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation spécifique ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur la carte grise. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant de commander, compare la longueur du câble, la longueur de la gaine et la forme de l'embout avec l'ancien câble d'accélérateur de ton ATV\/quad — les modèles diffèrent selon les fabricants au niveau des embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés à douille ou jeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince pour l'embout à braser\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur avec gaine et embout à braser. Non inclus : outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur convient-il à tous les ATV\/quads de 150 à 250 cm³ ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, dimension universelle. Avant de commander, compare la longueur du câble, la longueur de la gaine et la forme de l'embout sur l'ancien câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce doit-elle être homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce de rechange\/d'usure ne nécessite pas d'inscription ; l'important est d'avoir les bonnes dimensions, le bon type de construction et un montage correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment fixer l'embout à braser au câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGlisse l'embout sur l'extrémité du câble coupée à la bonne longueur et brase-le. Vérifie la fixation avant le premier montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour ATV et quad de 150 à 250 cm³. Longueur de câble 1010 mm, longueur de gaine 67 mm, avec embout à braser inclus. Dimension universelle — avant de commander, compare les dimensions et la forme de l'embout avec l'ancien câble. Pièce de rechange\/d'usure sans homologation spécifique ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription. \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712814117198,"sku":"6235420","price":10.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-1010mm-fuer-150ccm-bis-1.jpg?v=1788885061"},{"product_id":"moturo-6235421","title":"Câble d'accélérateur Moturo 1090 mm pour quad ATV de 200 cm³ à 250 cm³","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo 1090 mm pour ATV Quad 200-250 cm³\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour ton ATV\/Quad de 200 cm³ à 250 cm³ — la pièce d'usure qu'il faut presque toujours remplacer après une longue période d'utilisation. Câble 1090 mm, gaine 90 mm, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet le mouvement de rotation de la poignée des gaz au boisseau du carburateur. La longueur du câble est d'environ 1090 mm, celle de la gaine mesure environ 90 mm. Livré avec un embout à souder pour un montage final propre sur le boisseau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour ton ATV\/Quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur du câble env. 1090 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la gaine env. 90 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout à souder pour le montage final sur le boisseau du carburateur inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions universelles pour ATV\/Quad de 200 cm³ à 250 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Article universel : compare la longueur du câble, la longueur de la gaine et le logement de l'embout avec ton ancien câble avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince coupante et fer à souder pour l'embout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur avec gaine, 1 × embout à souder. Non inclus : soudure, outils, poignée d'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec tous les quads 200-250 cm³ ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDimensions universelles. Compare la longueur du câble de 1090 mm et la gaine de 90 mm avec ton ancien câble avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'embout à souder est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un embout à souder est fourni. Tu dois fournir la soudure et le fer à souder toi-même.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour ATV\/Quad de 200 cm³ à 250 cm³. Longueur du câble env. 1090 mm, longueur de la gaine env. 90 mm, avec embout à souder, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712814215502,"sku":"6235421","price":8.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-1090mm-fuer-200ccm-bis-1.jpg?v=1788885062"},{"product_id":"moturo-6235652","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha Bear Tracker 250 Big Bear 350","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha Big Bear, Bear Tracker, Kodiak et Wolverine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour votre quad Yamaha Big Bear, Bear Tracker, Kodiak et Wolverine (années 00-09) — une pièce d'usure pour un usage quotidien. Câble interne et gaine extérieure complets, prêts à être installés.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble Bowden relie la poignée d'accélérateur au carburateur. Il transmet votre mouvement de rotation avec précision au papillon des gaz et doit être vérifié régulièrement en tant que pièce d'usure. Testé sur les plateformes YFM 400 Big Bear, Bear Tracker et Kodiak (années 2000 à 2004) et les modèles YFM 350 Wolverine et Bruin (années 2006 à 2009). La gaine extérieure et le câble interne sont fabriqués avec soin, avec des embouts pour le côté poignée d'accélérateur et le côté carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une pince universelle et une clé adaptée pour le contre-écrou. Comparez les longueurs avec l'ancien câble au préalable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour votre quad Yamaha, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble interne et gaine extérieure, fabrication soignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts pour le côté poignée d'accélérateur et carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTesté sur YFM 400 (années 2000 à 2004) et YFM 350 (années 2006 à 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModèle de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est requise. Convient pour les plateformes YFM 400 et YFM 350 mentionnées dans la liste d'applications. Pour les modèles différents, comparez les longueurs avec l'ancien câble au préalable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePince universelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur complet (câble interne et gaine extérieure avec embouts). Non inclus : outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur s'adapte-t-il également aux modèles YFM plus récents ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueurs différentes. Valable pour YFM 400 (années 2000 à 2004) et YFM 350 (années 2006 à 2009).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Modèle de pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier avant le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur du câble interne et de la gaine extérieure avec la photo sur la page du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 400 (Big Bear, Bear Tracker, Kodiak ; années 2000 à 2004) et YFM 350 (Wolverine, Bruin ; années 2006 à 2009). Câble interne et gaine extérieure avec embouts, prêts à être installés.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857108814,"sku":"6235652","price":21.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-Yamaha-Bear-Tracker-250-Big-1.jpg?v=1788885172"},{"product_id":"moturo-6235653","title":"Câble d'embrayage Moturo adaptable pour Honda XL 200","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Honda XL 200, XR 200, CB 125 et ATC 200\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour Honda XL 200, XR 200, CB 125 et ATC 200 (années 72-82) — pièce d'usure à remplacer en cas de rupture ou d'embrayage grippé. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble transmet la pression du levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage. La gaine, le câble intérieur et les embouts correspondent aux dimensions du câble d'origine. Les douilles s'insèrent dans les points de fixation prévus sur les modèles mentionnés. Qualité d'équipementier selon la description du fabricant, fabrication précise et finition soignée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMotif de remplacement typique : câble intérieur rompu, embrayage grippé ou câble difficile à actionner après des années d'utilisation. Remplacement en une demi-heure environ avec une clé plate et un peu d'huile pour câbles, puis vérifier à nouveau le jeu au levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour Honda XL 200, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine des modèles Honda mentionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine, câble intérieur et embouts pré-assemblés prêts à monter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour Honda XL 200, XR 200, CB 125, ATC 200 ainsi que XL 125 et XL 185\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité d'équipementier selon la description du fabricant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Honda a installé plusieurs variantes de câbles entre 1972 et 1982. Avant de commander, comparer la longueur de la gaine et la forme des embouts avec le câble d'origine et la photo sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou au niveau du levier d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHuile pour câbles ou graisse en spray pour la lubrification initiale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage (prêt à monter). Non inclus : outils, huile pour câbles, petites pièces de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la XL 200 R à partir de 1984 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes modèles tardifs ont parfois des longueurs de gaine différentes. Comparer avec le câble d'origine avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je faire une inscription au contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une conception de pièce de rechange conforme aux dimensions du câble d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble doit-il être lubrifié avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRecommandé. Faire pénétrer un peu d'huile pour câbles dans la gaine, afin que le câble soit souple dès le départ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage Moturo compatible avec Honda XL 200, XR 200, CB 125, ATC 200 ainsi que XL 125 et XL 185 (années 1972 à 1982). Dimensions conformes au câble d'origine, qualité d'équipementier selon la description du fabricant, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857207118,"sku":"6235653","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-fuer-Honda-XL-200-1.jpg?v=1788885172"},{"product_id":"moturo-6235654","title":"Câble d'embrayage Moturo pour Yamaha YFZ 350 Banshee","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Yamaha YFZ 350 Banshee 00-06\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour votre Yamaha YFZ 350 Banshee 00-06 — une pièce d'usure qui, au bout de quelques saisons, devient dure à actionner ou finit par casser. Gaine intérieure en polyéthylène et jeu de fonctionnement précis, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble transmet la force manuelle du levier d'embrayage au guidon vers l'embrayage situé sur le bloc moteur du Banshee, millésimes 2000 à 2006. Câble Bowden haute performance offrant une grande stabilité de traction et une précision de fonctionnement, avec un jeu réglé en usine. Une gaine intérieure en polyéthylène assure un mouvement fluide et précis sur toute la durée de vie du câble, tout en réduisant les pertes par friction au niveau du levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement réalisable en une heure environ avec les outils de bord, une clé plate pour le contre-écrou et un peu de graisse pour câble. Avant le montage, réglez le jeu au niveau du levier conformément au manuel d'atelier du Banshee, vérifiez l'ancienne gaine et remplacez-la si elle présente des signes d'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour Banshee, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble Bowden haute performance avec une grande stabilité de traction et une précision de fonctionnement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine intérieure en polyéthylène pour un mouvement fluide et précis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de fonctionnement réglé avec précision en usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception type pièce d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant la première utilisation, vérifiez et ajustez le jeu au levier selon le manuel d'atelier du Banshee. Ne convient pas au YFZ 450 ou à d'autres plateformes Yamaha nécessitant une longueur de câble différente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; Temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eOutils de bord\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de graisse pour câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage pour Yamaha YFZ 350 Banshee. Non inclus : graisse pour câble, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à toutes les variantes de Banshee entre 2000 et 2006 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Le câble est compatible avec les modèles YFZ 350, YFZ 350 P, R, S, T et V des années 2000 à 2006.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je régler à nouveau le jeu au levier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Après le montage, vérifiez et ajustez le jeu conformément au manuel d'atelier du Banshee.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception type pièce d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Yamaha YFZ 350 Banshee (années 2000 à 2006). Câble Bowden haute performance à haute stabilité de traction, gaine intérieure en polyéthylène, jeu de fonctionnement précis réglé en usine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857403726,"sku":"6235654","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-fuer-Yamaha-YFZ-350-Banshee-1.jpg?v=1788885175"},{"product_id":"moturo-6235655","title":"Câble d'embrayage Moturo compatible avec Honda CB 250 CMX 250 CX 500","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Honda CB 250 N et CB 400 N 80-82\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour votre Honda CB 250 N et CB 400 N (années 80-82) — une pièce d'usure classique qui finit par casser après quelques années ou par se gripper à cause de la corrosion. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003c!-- nl--\u003e\u003cp\u003eLe câble d'embrayage relie le levier d'embrayage au guidon à la biellette de débrayage sur le moteur. Ses dimensions correspondent au câble d'origine de la CB 250 N et de la CB 400 N, ce qui permet un remplacement sans modification des supports ou des points de passage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'âme intérieure et la gaine sont proprement serties, les embouts se logent parfaitement dans les réceptacles du levier et de la biellette. Après le montage, vous réglez le jeu au levier à l'aide de la vis de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés plates et une pince à bec.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour CB 250 N et CB 400 N, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dimensions correspondent au câble d'origine de la CB 250 N et de la CB 400 N\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÂme intérieure et gaine proprement serties\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts adaptés exactement au levier et à la biellette\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéglage sans jeu via la vis de réglage sur le levier d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur la carte grise.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince à bec\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage. Non inclus dans la livraison : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la CB 250 RS ou d'autres séries ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Les modèles confirmés sont les CB 250 N et CB 400 N (années 1980 à 1982).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je huiler le câble avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, huilez légèrement l'âme intérieure pour une manipulation fluide au levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler le jeu du levier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAprès le montage, ajustez le jeu du levier à la valeur indiquée dans le manuel d'atelier à l'aide de la vis de réglage située sur le levier d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Honda CB 250 N et CB 400 N (années 1980 à 1982). Dimensions conformes au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857534798,"sku":"6235655","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-fuer-Honda-CB-250-CMX-250-CX.jpg?v=1788885174"},{"product_id":"moturo-6235656","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YZ 85 02-08","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YZ 85 02-08\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour ta Yamaha YZ 85 02-08 (LW et SW) — une pièce d'usure qui doit figurer sur ta liste d'entretien avant chaque saison. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet la commande de la poignée de gaz directement au boisseau du carburateur. Les longueurs et les embouts correspondent au câble d'origine de la YZ 85, années de construction 2002 à 2008. Convient aux variantes LW et SW indifféremment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCôté carburateur, le câble est accroché et le jeu au niveau de la poignée est ajusté via la vis de réglage. Les couples de serrage et la valeur du jeu doivent être conformes au manuel d'atelier de la YZ 85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé plate pour le contre-écrou.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour YZ 85, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueurs et embouts conformes au câble d'origine de la YZ 85\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux YZ 85 LW et SW, années de construction 2002 à 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouples de serrage et valeur du jeu conformes au manuel d'atelier de la YZ 85\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas de mention sur les documents du véhicule. Vérifier les longueurs de câble sur la moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (prêt à monter). Non inclus : lubrifiant, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec les YZ 85 plus récentes à partir de 2019 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, position du carburateur et longueur de câble différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si le câble d'accélérateur doit être remplacé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePoignée d'accélérateur dure, ruptures de fils visibles ou embouts effilochés sur l'ancien câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YZ 85 (années 2002 à 2008, LW et SW). Longueurs et embouts conformes au câble d'origine de la YZ 85, prêt à monter. Remplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une clé plate.\u003c\/span\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YZ 85 LW et SW (années 2002 à 2008). Longueurs et embouts conformes au câble d'origine de la YZ 85, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857698638,"sku":"6235656","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Gasbowdenzug-fuer-Yamaha-YZ-85-02-0.jpg?v=1788885176"},{"product_id":"moturo-6235657","title":"Câble d'accélérateur Moturo compatible avec Honda ATC 185 ATC 200 TRX 200","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Honda ATC 185, ATC 200 et TRX 200 84-88\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour les Honda ATC 185, ATC 200 et TRX 200 (années 84-88) — la liaison entre la poignée de gaz et le carburateur, une pièce d'usure classique avec la géométrie d'origine, prête à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet le mouvement de la poignée de gaz au boisseau du carburateur. La gaine protège l'âme interne, et l'embout correspond à la géométrie d'usine des plateformes Honda ATC et TRX des années 1984 à 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé à douille et un tournevis. Avant le montage, graisser légèrement l'âme interne et régler le jeu au niveau de la poignée de gaz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour votre ATV\/Quad, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÂme interne et gaine de protection pour une transmission propre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGéométrie OE de la plateforme Honda ATC et TRX (1984 à 1988)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout et fixation adaptés au carburateur et à la poignée de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire. Avant le montage, vérifier et régler le jeu à la poignée de gaz afin que le ralenti revienne librement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour la vis de serrage sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis pour la poignée de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (prêt à monter). Non inclus dans la livraison : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la Honda TRX 200 à partir de 1990 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, géométrie différente. Ce câble est destiné à la plateforme ATC et TRX des années 1984 à 1988.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange de type original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler correctement le jeu ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn léger jeu doit subsister au niveau de la poignée de gaz, et le ralenti doit revenir librement. Voir les valeurs dans le manuel d'atelier de la plateforme ATC et TRX.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour les Honda ATC 185, ATC 200 et TRX 200 (années 1984 à 1988). Âme interne et gaine de protection pour une transmission propre, géométrie d'usine de la plateforme, prêt à monter en une demi-heure environ.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857731406,"sku":"6235657","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-Honda-ATC-185-ATC-200-TRX-200.jpg?v=1788885175"},{"product_id":"moturo-6235658","title":"Câble d'embrayage complet Moturo compatible avec Honda TRX 300EX","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Honda TRX 300 EX 00-08\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour Honda TRX 300 EX 00-08 (282 cm³) — la pièce à installer sur votre quad en cas de câble d'origine rompu ou détendu. Complet avec gaine, prêt à poser.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage transmet la force manuelle du levier au mécanisme de débrayage du moteur. Ses dimensions correspondent à celles du câble d'origine, référence de comparaison 02-0108. Compatible avec les modèles TRX 300 EX (années 2000 à 2008) et TRX 300 FW (années 1993 à 2000), 282 cm³.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant l'installation, comparez la longueur et les embouts avec le câble installé. Un câble neuf réduit l'effort au levier et rétablit un point de friction précis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un jeu de clés Allen, de clés plates et d'un peu de graisse pour embrayage pour les embouts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour quad TRX 300 EX, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence de comparaison 02-0108\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec TRX 300 EX (années 2000 à 2008) et TRX 300 FW (années 1993 à 2000), 282 cm³\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de type origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, vérifiez la longueur et les embouts par rapport au câble installé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClés plates pour les écrous de fixation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGraisse pour embrayage pour les embouts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet avec gaine (prêt au montage). Non inclus : graisse pour embrayage, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il également compatible avec le TRX 300 FW ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, homologué pour les TRX 300 FW (années 1993 à 2000) et TRX 300 EX (années 2000 à 2008).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la référence de comparaison du câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e02-0108. Les dimensions correspondent au câble d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue dois-je vérifier avant le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur et les embouts avec le câble actuel, et vérifiez la photo sur la page du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda TRX 300 EX (années 2000 à 2008) et TRX 300 FW (années 1993 à 2000), 282 cm³. Référence de comparaison 02-0108. Dimensions conformes au câble d'origine, prêt au montage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857862478,"sku":"6235658","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Honda-TRX.jpg?v=1788885176"},{"product_id":"moturo-6235659","title":"Câble d'embrayage Moturo complet adaptable pour Honda XL 75 XL 80","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda XL 75, XL 80 et XR 100\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage complet Moturo pour ta Honda XL 75, XL 80 et XR 100 (années 77-85) — pièce d'usure située entre le levier d'embrayage et le débrayage, qui finit par casser ou devenir difficile à actionner avec le temps. Gaine et câble intérieur aux dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble Bowden transmet la force du levier du guidon au débrayage sur le moteur. Les longueurs correspondent au câble d'origine, le câble intérieur coulisse parfaitement dans la gaine, et les embouts s'adaptent aux logements d'origine sur le levier et sur le bloc moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé plate et un tournevis. Décrocher l'ancien câble au niveau du levier et du moteur, insérer le nouveau câble, régler le jeu à l'aide de la molette de réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour ta Honda XL et XR, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eType de câble Bowden : gaine et câble intérieur, fabrication précise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes longueurs correspondent au câble d'origine des XL 75, XL 80 et XR 100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes embouts s'adaptent aux logements d'origine sur le levier d'embrayage et le bloc moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire. Avant de commander, compare le modèle et l'année de ta Honda avec la photo sur la page produit — le câble convient pour les Honda XL 75 (années 1977 à 1979), XL 80 (années 1980 à 1985) et XR 100 (années 1981 à 1984). Ne convient pas pour la XR 100 R à partir de 1985 (géométrie différente).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou de la molette de réglage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis pour le bloc de levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet (câble Bowden avec gaine et câble intérieur, embouts montés). Non inclus : outils, graisse, contre-écrous.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à la XR 100 R à partir de 1985 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueurs différentes et géométrie d'embout différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV pour le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception type pièce de rechange d'origine, pièce ne nécessitant pas d'homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler le jeu du levier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVia la molette de réglage située sur le levier d'embrayage, valeur de consigne selon le manuel d'atelier de la Honda concernée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda XL 75, XL 80 et XR 100 (années 1977 à 1985). Câble Bowden avec gaine et câble intérieur, longueurs conformes au câble d'origine, prêt à monter. Conception type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712857928014,"sku":"6235659","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Honda-X_1.jpg?v=1788885177"},{"product_id":"moturo-6235660","title":"Câble d'embrayage Moturo complet, compatible avec Honda ATC 250R TRX 250","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda TRX 250 01-04\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage complet Moturo pour ton Honda TRX 250 EX, TE et TM (années 01-04) — la pièce d'usure qui finit par casser après des années sur les sentiers. Gaine et câble intérieur aux dimensions d'origine, prêts à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage transmet la force exercée sur le levier au guidon vers le levier d'embrayage sur le moteur. Si le câble d'origine casse après des années sur les sentiers, le quad est immobilisé. Les dimensions correspondent au câble d'origine pour les TRX 250 EX, TE et TM (années 2001 à 2004), et les fixations s'adaptent directement aux points d'ancrage d'usine. La gaine et le câble intérieur sont soigneusement conçus, et le câble fonctionne avec précision.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé à douille et une clé plate. Régler le jeu au niveau du levier selon le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour TRX 250, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine du TRX 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoints d'ancrage d'origine pour TRX 250 EX, TE et TM (années 2001 à 2004)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine et câble intérieur soigneusement conçus, fonctionnement précis\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas de déclaration. Avant le montage, comparer la longueur de la gaine et du câble avec l'ancien modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour l'écrou de fixation\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet (gaine et câble intérieur, prêt à monter). Non inclus : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il également compatible avec l'ancien TRX 250R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les longueurs et la géométrie des fixations diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure conforme au type de pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la longueur du câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompare la longueur de la gaine et du câble avec la photo sur la page du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda TRX 250 EX, TE et TM (années 2001 à 2004). Dimensions conformes au câble d'origine du TRX 250, points d'ancrage d'origine, prêt à monter en une demi-heure environ.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712858386766,"sku":"6235660","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Honda-A_1.jpg?v=1788885179"},{"product_id":"moturo-6235661","title":"Câble d'embrayage Moturo complet, adapté pour Honda TRX 400EX","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda TRX 400EX\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage complet Moturo pour votre Honda TRX 400EX (année 00-04) — une pièce d'usure classique qui doit être remplacée immédiatement en cas de rupture. Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble Bowden transmet le mouvement du levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage sur le moteur. Les dimensions intérieures et extérieures du câble correspondent à celles du câble d'origine du TRX 400EX, et les embouts s'insèrent parfaitement dans les logements d'usine du guidon et du carter moteur. Référence de comparaison 02-0382.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi le câble casse sur le sentier, le quad est immobilisé. Son remplacement rétablit le plein fonctionnement de l'embrayage et constitue une opération standard au niveau du guidon et du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec un jeu de clés plates et un tournevis pour le réglage au niveau du levier d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour TRX 400EX, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dimensions correspondent au câble d'origine du TRX 400EX\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes embouts s'insèrent parfaitement dans les logements d'usine du guidon et du carter moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmet le mouvement du levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage sur le moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Le remplacement ne nécessite aucune inscription sur les documents du véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis pour le réglage au niveau du levier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet avec embouts des deux côtés (prêt au montage). Non inclus : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec le TRX 400EX à partir de 2005 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, génération de modèle et géométrie différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type de pièce de rechange d'origine avec géométrie d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler le jeu du câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVia la vis de réglage sur le levier d'embrayage, conformément au manuel d'atelier du TRX 400EX.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Honda TRX 400EX (année 2000 à 2004). Les dimensions correspondent au câble d'origine, embouts adaptés aux logements d'usine du guidon et du carter moteur, référence de comparaison 02-0382, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712859009358,"sku":"6235661","price":15.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Honda-TRX_9e895e4d-0d19-432d-b54b-991be75c631c.jpg?v=1788885179"},{"product_id":"moturo-6235662","title":"Câble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha YFM 350X","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha YFM 350 Warrior 87-04\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage complet Moturo pour votre Yamaha YFM 350 Warrior (années 87-04) — la rupture des câbles d'origine est la cause la plus fréquente de remplacement sur un quad. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble Bowden transmet l'actionnement de l'embrayage manuel du guidon au levier de débrayage sur le carter moteur. L'âme intérieure et la gaine respectent les dimensions d'origine, les embouts sont parfaitement adaptés aux logements du levier de guidon et du moteur. La force de traction au levier est ainsi identique à celle d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé à douille pour les contre-écrous et une goutte de spray pour chaîne pour l'âme intérieure. Ajustez ensuite le jeu au levier pour garantir un point de friction précis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour Yamaha YFM 350 Warrior, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eÂme intérieure et gaine aux dimensions d'origine, embouts conformes aux cotes d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePlateforme 348 cm³ : Yamaha YFM 350 Warrior, années 1987 à 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement pour câbles d'origine rompus, dimensions d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant le remplacement, vérifiez l'usure du roulement de levier et du logement sur le moteur — un levier usé endommagera également le nouveau câble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour les contre-écrous\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpray pour chaîne ou huile pour câble pour l'âme intérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet (prêt au montage). Non inclus : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec le Raptor 350 (YFM 350R) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur et la forme des embouts avec la photo sur la page produit. Des formes de guidon différentes modifient le cheminement du câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler correctement le jeu au levier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAjustez le jeu via la vis de réglage sur le levier de guidon jusqu'à ce que le point de friction soit bien défini. Serrez le contre-écrou, c'est prêt.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha YFM 350 Warrior (années 1987 à 2004). Âme intérieure et gaine aux dimensions d'origine, embouts conformes aux cotes d'usine, prêt au montage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712859369806,"sku":"6235662","price":29.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Yamaha-_1.jpg?v=1788885179"},{"product_id":"moturo-6235663","title":"Câble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha IT 200 250 400","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha IT, DT et YZ 75-98\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage complet Moturo pour ta Yamaha IT 200\/250\/400, DT 250 et YZ 125 (année 75-98) — la pièce à installer régulièrement sur ta moto après la rupture du câble d'origine. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage transmet le mouvement du levier au guidon vers l'embrayage dans le carter moteur. Les dimensions correspondent au câble d'origine, fabriqué en qualité première monte selon les spécifications d'usine. Remplace les câbles d'origine rompus ou allongés par l'usure sur ta IT, DT ou YZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gaine extérieure, le câble intérieur et les embouts sont soigneusement travaillés, les longueurs correspondent aux câbles d'origine. Le réglage s'effectue au niveau du levier et de la molette côté embrayage selon le manuel d'atelier de la IT, DT ou YZ concernée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec un jeu de clés à douille, des clés plates et un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour IT, DT et YZ, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine extérieure, câble intérieur et embouts conformes aux cotes d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGéométrie OE au niveau du levier et du logement côté embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConception de pièce de rechange d'origine en qualité première monte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucun ABE (homologation) séparé requis. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas d'inscription. Veuillez comparer les longueurs et les embouts avec la photo sur la page produit avant de commander, car les gammes IT, DT et YZ ont connu plusieurs variantes de câbles entre 1975 et 1998.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés à douille dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage complet (gaine extérieure, câble intérieur, embouts). Non inclus : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à une YZ 125 à partir de 1999 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueurs de câble et géométrie de fixation différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier si les dimensions conviennent avant de commander ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompare la longueur de la gaine extérieure et les embouts avec la photo sur la page produit et, le cas échéant, avec ton câble d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage complet Moturo pour Yamaha IT 200\/250\/400, DT 250 et YZ 125 (année 1975 à 1998). Gaine extérieure, câble intérieur et embouts conformes à la géométrie OE et aux cotes d'usine, conception de pièce de rechange d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712859566414,"sku":"6235663","price":13.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Bowdenzug-kpl--fuer-Yamaha-_1_ca2b33a0-370b-43d7-93cc-537c3a5c50cd.jpg?v=1788885180"},{"product_id":"moturo-6235664","title":"Câble de compteur Moturo compatible avec Honda XL 175 CB 350 360 400","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Honda XL CB FT GL CL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour votre Honda XL 175, CB 350\/360\/400, FT 500, GL 500, CB 900 et CL 350 (années 72-83) — le câble d'usure le plus courant sur les quatre cylindres Honda classiques. Qualité d'équipementier d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur transmet la vitesse de rotation de la roue avant au tachymètre. Les dimensions correspondent au câble d'origine, bénéficiant d'une finition soignée avec des matériaux de haute qualité conformément à la description du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé et une pince. Dévissez l'ancien câble au niveau du compteur et du moyeu de roue, insérez le nouveau câble, serrez les embouts à la main, et c'est terminé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour les classiques Honda, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité d'équipementier d'origine, fabrication précise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions identiques au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté aux Honda XL 175, CB 350\/360\/400, FT 500, GL 500, CB 900, CL 350\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVéhicules années 1972 à 1983 entre autres\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant de commander, comparez la longueur et les embouts avec l'image du produit, car de légères variantes existent au sein des séries Honda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé pour les écrous-raccords\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince pour dévisser en douceur les embouts grippés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de graisse pour le câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de compteur (prêt à monter). Non inclus : graisse, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à tous les modèles Honda mentionnés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les dimensions correspondent au câble d'origine des séries listées. Comparez la longueur et les embouts avec l'image du produit avant le remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type de pièce de rechange d'origine, le remplacement ne nécessite aucune homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment éviter que le nouveau câble ne se casse à nouveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGraissez légèrement le câble avant le montage et veillez à ce qu'il soit posé sans coudes, le câble durera ainsi beaucoup plus longtemps.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo adapté pour Honda XL 175, CB 350, CB 360, CB 400, FT 500, GL 500, CB 900 et CL 350 (années 1972 à 1983). Qualité d'équipementier d'origine, dimensions identiques au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712859828558,"sku":"6235664","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-Tachozug-fuer-Honda-XL-175-CB_1.jpg?v=1788885182"},{"product_id":"moturo-6235665","title":"Câble de starter Moturo adapté pour Honda CB 400 450 CL 450","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Honda CB 400, CB 450, CL 450 et autres classiques\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour ta Honda CB 400, CB 450, CL 450 et autres classiques (années 72-84) — le remplacement rapide en cas de rupture du câble d'origine. Dimensions et raccords d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter actionne le starter sur le carburateur. Ses dimensions correspondent à celles du câble d'origine ; il est fabriqué avec une qualité d'équipementier pour remplacer les câbles cassés ou détendus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour Honda CB 400, CB 450, CL 450, CM 400, CM 450 et VF 500 (années 1972 à 1984). La gaine, le câble intérieur et les embouts suivent la géométrie du câble d'origine, livrés prêts à monter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un tournevis et une clé à fourche pour la vis de serrage sur le levier de starter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour tes Honda classiques, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine, câble intérieur et embouts aux dimensions d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité d'équipementier, fabrication précise\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour CB 400, CB 450, CL 450, CM 400, CM 450, VF 500 (années 1972 à 1984)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, vérifie le modèle et l'année de construction avec la liste des véhicules sur la page produit, car les longueurs de câble varient selon les séries.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à fourche pour la vis de serrage sur le levier de starter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter (prêt à monter). Non inclus : outils, vis de serrage, joints de carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter convient-il aussi à la VF 500 F (PC 12) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, dans la mesure où ton modèle figure dans la liste des véhicules sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine, ce n'est pas un composant soumis à enregistrement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faire si le starter bloque après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifie que la gaine au guidon n'est pas pliée et ajuste le jeu au niveau de la vis de serrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Honda CB 400, CB 450, CL 450, CM 400, CM 450 et VF 500 (années 1972 à 1984). Gaine, câble intérieur et embouts aux dimensions d'origine, fabriqués en qualité d'équipementier, livrés prêts à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712859959630,"sku":"6235665","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-Bowdenzug-fuer-Honda-CB-400-450_1.jpg?v=1788885181"},{"product_id":"moturo-6235666","title":"Câble de compteur Moturo adapté pour Honda CB 350 CL 350 CX 650E","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Honda CB 350 \/ CL 350 \/ CX 650\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour Honda CB 350, CL 350 Scrambler et CX 650 (années 72-83) — après des années sur la moto, c'est la pièce qui se rompt ou s'use. Dimensions conformes au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur transmet le mouvement de rotation de la roue avant au tachymètre. Les dimensions correspondent au câble d'origine de la Honda CB 350, CL 350 Scrambler et CX 650 (années 1972 à 1983), la géométrie de raccordement suit le manuel d'atelier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés plates et un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour les Honda CB, CL et CX, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine de la CB 350, CL 350 et CX 650\u003c\/li\u003e\n\u003c!-- nl--\u003e\u003cli\u003eGéométrie de raccordement selon le manuel d'atelier des modèles respectifs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement pour les câbles d'origine rompus ou usés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient aux CB 350 F, CB 350 K, CX 650 C, CX 650 E et CX 650 T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune ABE (homologation allemande) distincte requise. Avant de commander, comparez la longueur et la forme du raccord avec l'image du produit et le câble démonté — les séries CB, CL et CX partagent le câble de compteur, des variantes spéciales divergentes sont possibles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de compteur (prêt à monter). Non inclus : outils, petites pièces de fixation sur le boîtier du compteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il également compatible avec la CB 350 Four ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, sur la CB 350 F à partir de l'année 1972. Comparez la longueur et la forme du raccord avec le câble démonté avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faire si le câble se rompt à nouveau après peu de temps ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez si le rayon de courbure est trop étroit, contrôlez la fluidité du pignon de compteur sur la roue avant.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo pour Honda CB 350, CL 350 Scrambler et CX 650 (années 1972 à 1983). Dimensions conformes au câble d'origine, géométrie de raccordement selon le manuel d'atelier, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860189006,"sku":"6235666","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-Tachozug-fuer-Honda-CB-350-CL_1.jpg?v=1788885184"},{"product_id":"moturo-6235667","title":"Câble de compteur Moturo pour Suzuki GS 450 GS 500 GS 1100","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Suzuki GS 450 \/ GS 500 \/ GS 750 \/ GS 1100\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour votre Suzuki GS 450, GS 500, GS 750 et GS 1100 (années 77-86) — la pièce d'usure entre la roue avant et le compteur qui finit par rompre avec le temps. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur transmet le mouvement de rotation de la roue avant au compteur. Ses dimensions correspondent au câble d'origine de la famille GS des années 1977 à 1986, avec des embouts parfaitement finis pour un maintien sûr sur le compteur et le mécanisme d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de rupture ou de grippage du câble d'origine, son remplacement est la solution la plus économique avant que le compteur ne cesse de fonctionner ou que l'axe ne se bloque dans la gaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé plate et un peu de graisse pour le câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour Suzuki GS, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions identiques au câble d'origine de la Suzuki GS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts pour le compteur et le mécanisme d'entraînement sur la roue avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTransmission mécanique du régime par axe rotatif dans la gaine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. La gamme Suzuki GS est vaste — veuillez comparer la longueur et les embouts avec votre câble d'origine avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour les écrous de raccordement sur le compteur et l'entraînement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGraisse pour câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de compteur complet avec embouts (prêt au montage). Non inclus : outils, graisse pour câble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur est-il compatible avec la GS 500 E à partir de 1989 (GM51A) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il s'agit d'une plateforme différente avec une longueur de gaine et des embouts distincts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange conforme au modèle d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la durée de vie d'un câble de compteur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvec un entretien à la graisse, il peut durer de nombreuses années. À remplacer en cas de fonctionnement difficile ou de cliquetis dans le compteur avant la rupture.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo pour Suzuki GS 450, GS 500, GS 750 et GS 1100 (années 1977 à 1986). Dimensions identiques au câble d'origine, embouts pour le compteur et le mécanisme d'entraînement sur la roue avant. Conception de pièce de rechange d'origine, prêt au montage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860287310,"sku":"6235667","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-Tachozug-fuer-Suzuki-GS-450-G_1.jpg?v=1788885183"},{"product_id":"moturo-6235668","title":"Câble de starter Moturo compatible avec Honda Goldwing I GL 1200 Aspencade","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Honda Goldwing I GL 1200 Aspencade\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour votre Honda Goldwing I GL 1200 Aspencade 84-87 (GL 1200 D) — les câbles d'origine rompus sont l'usure la plus fréquente au niveau du bloc carburateur. Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter relie le levier de starter sur le guidon au bloc carburateur. Les dimensions sont conformes au câble d'origine de la Goldwing I GL 1200 (années de construction 1984 à 1987, Aspencade 1984 à 1986), le passage et les embouts reprennent la géométrie d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec un jeu de clés plates et des tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour la Goldwing GL 1200, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dimensions correspondent au câble d'origine de la GL 1200\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage et embouts conformes à la géométrie d'usine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient à la GL 1200 D (années 1984 à 1987, 94 ch, 1181 cm³)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVariante Aspencade des années 1984 à 1986 couverte\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Avant de commander, comparez la longueur et les embouts avec l'image du produit, car des variantes de carburateur différentes peuvent avoir été montées sur la série Goldwing au cours de la période de production 1984 à 1987.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis (cruciforme et plat)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de graisse pour câble pour les embouts\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter (prêt à l'emploi). Non inclus : graisse pour câble, outils, matériel de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il également compatible avec la Goldwing GL 1500 à partir de 88 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, géométrie du carburateur et du guidon différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange de type origine, le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur la carte grise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si le câble est adapté à ma variante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur, la gaine et les embouts avec l'image du produit et votre ancien câble avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Honda Goldwing I GL 1200 Aspencade (années 1984 à 1987, Aspencade 1984 à 1986, GL 1200 D, 1181 cm³). Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860451150,"sku":"6235668","price":24.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-fuer-Honda-Goldwing-I-GL-1200-Asp.jpg?v=1788885184"},{"product_id":"moturo-6235669","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Suzuki LT Quad Runner 250 LT 230E","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Suzuki LT Quad Runner 250 \/ LT 230E\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour votre Suzuki LT Quad Runner 250 et LT 230E (87-93) — les câbles d'origine rompus sont la raison la plus fréquente de remplacement sur un quad. Longueurs et embouts conformes au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet la position de votre poignée tournante au carburateur. Les longueurs et les embouts suivent le câble d'origine de la Suzuki LT Quad Runner 250 (année 1987 à 1989) et de la LT 230E (année 1987 à 1993). Passage suivant le chemin d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes câbles d'origine rompus sont sur ce quad la raison la plus fréquente de remplacement. Le câble d'accélérateur Moturo remplace le câble d'origine usé sans adaptation au niveau de la butée ou de la poignée tournante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une heure avec un jeu de clés Allen, des clés plates aux dimensions courantes et de la graisse pour les extrémités des câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour votre quad Suzuki, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueurs et embouts conformes au câble d'origine de la Suzuki LT 230E et LT Quad Runner 250\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage suivant le chemin d'origine, embouts basés sur le modèle du câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient à la LT 4WD Quad Runner 250 (année 1987 à 1989) et à la LT 230E (année 1987 à 1993)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange\/d'usure sans homologation nécessaire ; le remplacement ne nécessite pas d'inscription sur les documents du véhicule. Comparez la longueur extérieure et la position des embouts avec la photo sur la page du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen aux dimensions courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClés plates aux dimensions courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGraisse pour les extrémités des câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (prêt au montage). Non inclus dans la livraison : graisse, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur convient-il à la variante LT 4WD ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les LT 4WD Quad Runner 250 et LT 230E utilisent le même cheminement d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce doit-elle être homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce de rechange\/d'usure ne nécessite aucune homologation ; des dimensions appropriées, une conception conforme et un montage correct sont essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier si le câble d'origine correspond encore ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur extérieure et la position des embouts avec la photo sur la page du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Suzuki LT Quad Runner 250 (année 1987 à 1989) et LT 230E (année 1987 à 1993). Longueurs et embouts conformes au câble d'origine, passage suivant le chemin d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860483918,"sku":"6235669","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-fuer-Suzuki-LT-Quad-Runne_1.jpg?v=1788885185"},{"product_id":"moturo-6235670","title":"Câble de starter Moturo pour Suzuki GSXR 600 GSXR 750","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Suzuki GSXR 600 et GSXR 750\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour votre Suzuki GSXR 600 (années 97-00) et GSXR 750 (années 96-97) — remplacement précis pour votre câble d'origine cassé. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter transmet le mouvement du levier de starter du guidon vers le carburateur et assure un démarrage fiable à froid. Les dimensions correspondent au câble d'origine de la GSXR 600 de 1997 à 2000 et de la GSXR 750 de 1996 à 1997, fabriqué en qualité première monte pour remplacer les câbles d'origine cassés ou décrochés. Veuillez comparer les longueurs et les embouts avec votre ancien câble avant de commander afin de garantir un ajustement correct sur le commodo et le carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un tournevis et de clés plates aux tailles courantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour GSXR, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité première monte, fabrication soignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRelie le levier de starter sur le guidon au carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eInformations importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Valable pour GSXR 600 années 1997 à 2000 et GSXR 750 années 1996 à 1997. Les autres années modèles présentent des longueurs de câble différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClés plates aux tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un bricoleur expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter. Non inclus dans la livraison : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la GSXR 600 à partir de 2001 (K1) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueur de câble différente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment remplacer le câble de starter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDécrocher le câble au niveau du carburateur, desserrer la gaine sur le levier du guidon, insérer le nouveau câble et régler le jeu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Suzuki GSXR 600 (années 1997 à 2000) et GSXR 750 (années 1996 à 1997). Dimensions d'origine, qualité première monte, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860680526,"sku":"6235670","price":19.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-Seilzug-fuer-Suzuki-GSXR-600-GS_1.jpg?v=1788885186"},{"product_id":"moturo-6235671","title":"Câble d'accélérateur Moturo A ouverture, compatible avec Honda CB 400 CM 400 CB 450","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo A (ouverture) pour Honda CB 400 \/ CM 400 \/ CB 450 78-83\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo A (ouverture) pour ta Honda CB 400 \/ CM 400 \/ CB 450 (année 78-83) — le câble qui ouvre le papillon des gaz à chaque rotation de la poignée. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble A transmet le mouvement de la poignée d'accélérateur au carburateur et ouvre le papillon des gaz lors de la rotation. Les dimensions, la gaine et les embouts correspondent au câble d'origine ; le passage et les couples de serrage suivent le manuel d'atelier de la CB 400, CM 400 et CB 450 (années 1978 à 1983). Le câble est fabriqué avec soin, le câble intérieur coulisse librement dans la gaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ : décrocher l'ancien câble au niveau de la poignée et du boisseau de carburateur, installer le nouveau câble en suivant le même cheminement, régler le jeu à la poignée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour ta Honda CB 400, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions et embouts identiques au câble d'origine de la CB 400, CM 400 et CB 450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble intérieur coulissant librement dans la gaine, embouts parfaitement finis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePassage et couples de serrage conformes au manuel d'atelier Honda\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire attentivement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Vérifier la longueur, les dimensions de la gaine et les embouts avec le câble d'origine démonté avant de passer commande.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutillage \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates pour le contre-écrou sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis plat pour la vis de réglage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur A \"ouverture\" (prêt à monter). Non inclus : outils, lubrifiant, autres câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin du câble B \"fermeture\" en supplément ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCes modèles Honda utilisent le système à double câble avec le câble A (ouverture) et le câble B (fermeture). Vérifie sur ta moto si les deux sont installés et, idéalement, remplace-les simultanément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la CB 450 SC (PC14, à partir de 1986) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le câble est conçu pour les CB 400 A, CB 400 N, CM 400 T et la CB 450 correspondante des années 1978 à 1983. Pour les modèles ultérieurs, comparer les dimensions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation auprès du TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception de pièce de rechange d'origine, aucune obligation d'homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo A (ouverture) pour Honda CB 400, CM 400 et CB 450 (années 1978 à 1983). Dimensions, gaine et embouts identiques au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860844366,"sku":"6235671","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-A-oeffnen-fuer-Honda-CB-4_1.jpg?v=1788885188"},{"product_id":"moturo-6235672","title":"Câble d'accélérateur Moturo B (fermeture) compatible avec Honda CB 400 CM 400 CB 450","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur B (fermeture) Moturo pour Honda CB 400, CM 400 et CB 450 72-82\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur B Moturo (fermeture) pour Honda CB 400, CM 400 et CB 450 (années 72-82) — pièce de rechange pour les câbles d'origine rompus ou décrochés. Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble ramène le boisseau dans le carburateur et assure une fermeture nette. La gaine extérieure et le câble intérieur sont sertis fermement aux deux extrémités ; les embouts et les longueurs sont basés sur le câble d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés plates et un peu de patience au niveau du carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour votre Honda CB\/CM, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble B dans le sens de fermeture, ramène le boisseau\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes embouts et les longueurs correspondent au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine extérieure et câble intérieur sertis fermement aux deux extrémités\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec Honda CB 400 N\/A, CM 400 T et CB 450 K\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception conforme aux pièces d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire. Avant le montage, comparer les longueurs et les embouts avec le câble d'origine, car les CB et CM peuvent avoir différentes variantes de carburateurs selon les années de construction et donc des raccordements différents.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de lubrifiant pour le guidage du câble\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur B (sens de fermeture). Non inclus : outils, lubrifiant, vidange du réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eS'agit-il du câble d'ouverture ou de fermeture ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe câble B est le câble de fermeture qui ramène le boisseau au ralenti. Le câble d'ouverture (câble A) est disponible en tant qu'article séparé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il également compatible avec la CX 500 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa CX 500 possède une version de carburateur différente ; comparer les longueurs et les embouts avec la photo sur la page du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je faire une inscription auprès du contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception conforme aux pièces d'origine, aucune homologation (ABE) séparée n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur B (fermeture) Moturo pour Honda CB 400, CM 400 et CB 450 (années 1972 à 1982). Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860877134,"sku":"6235672","price":10.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-B-Schliessen-fuer-Honda-1.jpg?v=1788885187"},{"product_id":"moturo-6235673","title":"Câble d'embrayage Moturo pour Suzuki RM 125 RM 250","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Suzuki RM 125 et RM 250 01-03\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour ta Suzuki RM 125 et RM 250 (années 01-03) — la pièce d'usure classique qui casse en premier lors d'une utilisation intensive en compétition. Câble intérieur et gaine aux dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble transmet la force de la main du levier d'embrayage à la butée et désengage la transmission lors du passage des vitesses. Le câble intérieur et la gaine correspondent aux dimensions du câble d'origine de la RM 125 et de la RM 250 (années 2001 à 2003), les embouts de fixation s'adaptent parfaitement au levier et au carter moteur d'origine. Le cheminement et la longueur suivent le tracé d'usine en passant par la colonne de direction jusqu'au carter d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés plates et un peu de graisse pour câble pour la gaine intérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour Suzuki RM, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble intérieur et gaine aux dimensions du câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts de fixation conformes à l'origine pour le levier d'embrayage et le carter moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCheminement et longueur identiques au tracé d'usine vers le carter d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce d'usure — inspection visuelle de la gaine intérieure et lubrification à chaque entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates pour les contre-écrous\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGraisse pour câble pour la gaine intérieure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Câble d'embrayage intérieur avec gaine (prêt à monter). Non inclus : graisse pour câble, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels modèles RM ce câble couvre-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSuzuki RM 125 et RM 250, années 2001 à 2003 incluses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je régler le câble après l'installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Régler le jeu du levier via la vis de réglage sur le levier d'embrayage et au niveau du carter moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Suzuki RM 125 et RM 250 (années 2001 à 2003). Câble intérieur et gaine aux dimensions d'origine, embouts de fixation conformes à l'origine pour le levier d'embrayage et le carter moteur, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712860942670,"sku":"6235673","price":14.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Seilzug-fuer-Suzuki-RM-125-RM.jpg?v=1788885188"},{"product_id":"moturo-6235675","title":"Câble de compte-tours Moturo pour Kawasaki KZ305 KZ400 KZ440 KZ550 KZ750 Z400","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Kawasaki KZ305, KZ400, KZ440, KZ550, KZ750 et Z400\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour Kawasaki KZ305, KZ400, KZ440, KZ550, KZ750 et Z400 (années 74-84) — remplacement pour les câbles d'origine cassés ou usés. Dimensions identiques à l'équipement d'origine (OE), raccords pour la roue avant et le boîtier du compteur, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble transmet le mouvement de rotation de la roue avant au tachymètre. Les dimensions correspondent au câble d'origine, les raccords s'adaptent à la roue avant et au boîtier du compteur. L'âme intérieure et la gaine extérieure sont soigneusement fabriquées, le comportement lors du montage et en fonctionnement est identique à l'original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCauses fréquentes de remplacement : câble cassé ou usé, affichage du compteur imprécis ou instable, câble grippé après une longue période d'immobilisation. Remplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un tournevis et d'une clé plate. Le démontage de la roue avant n'est pas nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour la série Z, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions identiques au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRaccords adaptés à la roue avant et au boîtier du compteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÂme intérieure et gaine extérieure de fabrication soignée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce fonctionnelle de la transmission du tachymètre, le remplacement ne nécessite pas de mention sur la carte grise. Ne convient pas aux Kawasaki plus récentes à partir du milieu des années 80, la géométrie des raccords et la longueur diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour l'écrou-raccord du compteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de compteur (prêt à monter). Non inclus : outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue faire si le câble semble trop long ou trop court ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur et la géométrie des raccords avec l'image du produit avant de commander. Les câbles d'origine des premières Z varient légèrement selon le modèle et l'année de fabrication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange de type origine, une pièce fonctionnelle sans obligation d'homologation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il suffisant pour un compteur électronique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le câble est conçu pour les tachymètres mécaniques à entraînement par câble.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo pour Kawasaki KZ305, KZ400, KZ440, KZ550, KZ750 et Z400 (années 1974 à 1984). Dimensions identiques au câble d'origine, raccords pour la roue avant et le boîtier du compteur, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861204814,"sku":"6235675","price":19.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-fuer-Kawasaki-KZ-305-KZ-400-K_1.jpg?v=1788885190"},{"product_id":"moturo-6235676","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 660 Raptor","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 660 Raptor 01-05\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour ta Yamaha YFM 660 Raptor (années 01-05, codes modèles RN à RT) — en cas de rupture du câble d'origine, c'est la première pièce d'usure à changer au niveau du guidon. Longueurs et embouts conformes à l'origine (OE), prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet le mouvement de rotation de la poignée au papillon du carburateur. La gaine extérieure, le câble intérieur et les embouts suivent les dimensions du câble d'origine de la YFM 660 Raptor (années 2001 à 2005) ; les fixations sur le guidon et sur le couvercle du carburateur s'adaptent sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes valeurs de serrage et le jeu de la poignée rotative suivent le manuel d'atelier du Raptor. Le câble est parfaitement fini et constitue un remplacement direct pour les câbles d'origine rompus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une heure environ avec un jeu de clés plates et une pince pour l'embout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour YFM 660 Raptor, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine extérieure, câble intérieur et embouts conformes aux dimensions du câble d'origine de la YFM 660 Raptor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixations sur le guidon et le couvercle du carburateur selon les spécifications d'origine (OE)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eValeurs de serrage et jeu de la poignée rotative conformes au manuel d'atelier du Raptor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement direct pour les câbles d'origine rompus des modèles RN, RP, RR, RRER, RS et RT (années 2001 à 2005)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Lors du montage, vérifier le jeu à la poignée rotative pour que le ralenti retombe correctement et ne s'élève pas de manière incontrôlée lors du braquage du guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés plates dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince pour l'embout\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (prêt à monter). Non inclus : outils, lubrifiant, tube de poignée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec le Raptor 700 (YFM 700 R) ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le 700 a une longueur de câble et une géométrie d'embouts différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine, le remplacement ne nécessite aucune inscription sur la carte grise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir s'il s'agit du bon câble pour ma variante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur, les embouts et le nombre de brins avec la photo sur la page du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 660 Raptor (années 2001 à 2005, codes modèles RN, RP, RR, RRER, RS et RT). Longueurs et embouts conformes à l'origine, fixations sur le guidon et sur le couvercle du carburateur aux cotes d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861303118,"sku":"6235676","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-Yamaha-YFM-660-Raptor-1.jpg?v=1788885191"},{"product_id":"moturo-6235677","title":"Câble d'embrayage Moturo pour Yamaha YZ 250F YZ 450F","description":"\u003ch2\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Yamaha YZ 250F et YZ 450F 04-05\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'embrayage Moturo pour votre Yamaha YZ 250F et YZ 450F 04-05 — une pièce d'usure en motocross qui finit par se rompre ou durcir après des saisons intensives. Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'embrayage transmet le mouvement du levier au guidon vers la commande sur le moteur. La gaine et le câble interne sont confectionnés à la longueur d'origine, les embouts s'adaptent parfaitement au logement OE au niveau du levier et du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'usure se manifeste par une traction dure, un effilochage à l'entrée de la gaine ou un jeu au levier impossible à rattraper. Il est alors grand temps de remplacer le câble avant qu'il ne casse sur la piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec une clé plate et un tournevis pour le réglage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'embrayage pour YZ 250F et YZ 450F, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine et câble interne à la longueur d'origine du câble constructeur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts adaptés au logement OE au levier et au moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConçu pour YZ 250F (4T, 249 cm³) et YZ 450F (449 cm³)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu réglable via les contre-écrous au levier et au moteur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire absolument\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de type pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite aucune inscription sur les documents du véhicule. S'adapte aux Yamaha YZ 250F (4T) et YZ 450F de 2004 à 2005. Les modèles à partir de 2006 ont une longueur de gaine différente — comparez avec la photo sur la page produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour les contre-écrous\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis pour le réglage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de graisse pour câbles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'embrayage (prêt à installer). Non inclus : outils, graisse pour câbles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec les YZ 250F ou YZ 450F à partir de 2006 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, à partir de 2006, la longueur de la gaine et le logement des embouts diffèrent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'outils pour le remplacement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne clé plate pour les contre-écrous et un tournevis pour le réglage suffisent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si le câble doit être remplacé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe levier devient dur, le câble interne s'effiloche à la sortie de la gaine ou il reste un jeu au levier impossible à supprimer.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'embrayage Moturo pour Yamaha YZ 250F (4T) et YZ 450F (années 2004 à 2005). Gaine et câble interne à la longueur d'origine, embouts conformes au logement OE au levier et au moteur, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861466958,"sku":"6235677","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Kupplungszug-Seilzug-fuer-Yamaha-YZ-250F_1.jpg?v=1788885191"},{"product_id":"moturo-6235678","title":"Câble de starter Moturo compatible avec Honda CB 550K CB 750 CB 900C","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Honda CB 550K, CB 750 et CB 900C\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour ta Honda CB 550K, CB 750 et CB 900C (années 75-82) — la rupture du câble d'origine est la raison la plus fréquente pour laquelle un starter doit être remplacé. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter actionne le levier de starter sur le carburateur depuis le guidon et assure un démarrage à froid propre lorsque la machine est froide. Les dimensions correspondent au câble d'origine des modèles CB (années 1975 à 1982), et le passage suit le cheminement d'usine le long du réservoir. Si l'ancien câble casse, le starter reste bloqué en position ouverte ou fermée — le ralenti et le comportement à froid en pâtissent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ à l'aide d'un tournevis et d'une clé plate pour les contre-écrous sur le commutateur et le carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour Honda CB, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dimensions correspondent au câble d'origine des modèles Honda CB (années 1975 à 1982)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFinition soignée de type pièce de rechange d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplace les câbles d'origine rompus ou détendus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, comparez la longueur et les embouts avec l'ancien câble — la gamme CB a été révisée plusieurs fois au cours des années de production, les commutateurs de starter et le côté carburateur varient selon l'année modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour les contre-écrous\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter. Non inclus dans la livraison : outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à toutes les versions de la CB 750 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompare la longueur et les embouts avec la photo de l'article. La CB 750 a été révisée plusieurs fois au cours des années, des dimensions divergentes sont possibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation auprès du contrôle technique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment bien poser le nouveau câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSuis le cheminement d'usine le long du réservoir, accroche les embouts sur le commutateur et le carburateur, règle le jeu via le contre-écrou.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Honda CB 550 K, CB 750 (K\/F\/C) et CB 900 C (années 1975 à 1982). Les dimensions correspondent au câble d'origine, prêt à monter. Remplacement en une demi-heure environ avec un tournevis et une clé plate.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861532494,"sku":"6235678","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-fuer-Honda-CB-550K-CB-750-CB-90_1.jpg?v=1788885192"},{"product_id":"moturo-6235679","title":"Câble de tachymètre Moturo pour Kawasaki EN 450 KZ 650 KZ 900 KZ 1000","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur de vitesse Moturo pour Kawasaki EN 450, KZ 650, KZ 900 et KZ 1000\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur de vitesse Moturo pour votre Kawasaki EN 450, KZ 650, KZ 900 et KZ 1000 (années 81-83) — transmet la rotation de la roue avant au compteur. Qualité première monte, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur de vitesse transmet le mouvement de rotation de l'entraînement sur la roue avant à l'instrument de mesure dans le cockpit. Les dimensions correspondent au câble d'origine, la fabrication est conforme à la qualité première monte. Embouts proprement usinés, fonctionnement précis, sans accroc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient en remplacement des câbles d'origine rompus ou détendus sur les Kawasaki EN 450, KZ 650, KZ 900 et KZ 1000 produites entre 1981 et 1983.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un tournevis et une clé à douille pour les écrous de raccordement au niveau du compteur et de l'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour votre Kawasaki, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions identiques au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité première monte, embouts proprement usinés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFonctionnement précis dans la gaine, sans accroc\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire. Comparez la longueur et le raccord avec la photo sur la page du produit avant de commander, car les variantes de modèles peuvent présenter des dimensions différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour les écrous de raccordement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Câble de compteur de vitesse (prêt à monter). Non inclus : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur est-il compatible avec les modèles Kawasaki plus récents à partir de 1984 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur et le raccord avec la photo sur la page du produit. Les autres années de construction peuvent avoir des dimensions différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je graisser le câble avant le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne fine couche de graisse dans la gaine assure un fonctionnement fluide et une durée de vie plus longue.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur de vitesse Moturo pour Kawasaki EN 450, KZ 650, KZ 900 et KZ 1000 (années 1981 à 1983). Qualité première monte, dimensions conformes au câble d'origine, prêt à monter. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée nécessaire.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861663566,"sku":"6235679","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-fuer-Kawasaki-EN-450-KZ-650-K_1.jpg?v=1788885193"},{"product_id":"moturo-6235680","title":"Câble d'accélérateur Moturo compatible avec Honda Z 50, CT 70, CB100, CL 100, CB 125S, CL 125","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Honda Z 50, CT 70, CB 100, CL 100, CB 125 S et CL 125\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour les Honda classiques Z 50, CT 70, CB 100, CL 100, CB 125 S et CL 125 — une pièce d'usure typique qui finit par rompre ou s'allonger avec les années. Câble de 90 cm, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet la rotation de la poignée des gaz au carburateur. Câble d'environ 90 cm, gaine extérieure d'environ 83 cm, dimensions conformes au câble d'origine. Périodes de production couvertes : Z 50 (années 1974 à 1986) et CLR 125 (année 1998).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une heure environ avec un tournevis et une clé à douille.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour Honda classiques, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCâble d'environ 90 cm, gaine extérieure d'environ 83 cm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout d'arrêt et douille d'extrémité adaptés au profil OE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange originale, aucune ABE (homologation allemande) distincte n'est requise. Avant le montage, comparer la forme de l'embout d'arrêt et la taille de la douille d'extrémité avec l'ancien câble, car de légères différences peuvent exister selon les variantes de modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé à douille pour la fixation sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur (câble d'environ 90 cm, gaine extérieure d'environ 83 cm). Non inclus dans la livraison : lubrifiant, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec tous les modèles cités ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVeuillez comparer les longueurs et la forme des embouts d'arrêt avec l'ancien câble avant de passer commande, de légères différences entre les modèles étant possibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Conception de pièce de rechange originale, aucune ABE distincte n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAvec quoi lubrifier le câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFaites pénétrer de la graisse pour câbles ou une huile machine légère dans la gaine, puis faites coulisser le câble à plusieurs reprises.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Honda Z 50, CT 70, CB 100, CL 100, CB 125 S et CL 125 (années 1974 à 1998). Câble d'environ 90 cm, gaine extérieure d'environ 83 cm, dimensions conformes au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861761870,"sku":"6235680","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-Honda-Z-50-CT-70-CB100-CL-10_1.jpg?v=1788885193"},{"product_id":"moturo-6235681","title":"Câble de starter Moturo adapté pour Honda TRX 300 Four Trax 4x4 FW","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Honda TRX 300 Four Trax 4x4 FW 88-95\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour ta Honda TRX 300 Four Trax 4x4 FW (années 88-95) — le câble qui a tendance à rompre après des années d'utilisation intensive. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter actionne l'aide au démarrage sur le carburateur et se situe entre le guidon et le carburateur de ton quad. La gaine extérieure, le câble intérieur et les embouts correspondent aux dimensions du câble d'origine de la TRX 300 FW (années 1988 à 1995).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur le quad, le câble est le composant qui rend l'âme en premier après des années de saleté et d'eau. Le cheminement suit le tracé d'origine au niveau de la colonne de direction jusqu'au carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et une pince pour le logement de l'embout.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour la Honda TRX 300, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eGaine extérieure et câble intérieur conformes aux dimensions du câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe cheminement suit le tracé d'origine au niveau de la colonne de direction jusqu'au carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec TRX 300 FW (Four Trax 4x4, 282 cm³) années 1988 à 1995\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType de pièce de rechange d'origine, aucune homologation nécessaire. Le remplacement ne nécessite aucune inscription. Sur la TRX 300 sans FW (2x4), ne convient que si le raccord de carburateur et les longueurs correspondent à la photo sur la page produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutillage \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince pour le logement de l'embout sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter (prêt à monter). Non inclus : outils, matériel de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il aussi compatible avec la TRX 300 sans transmission intégrale ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSur la version 2x4, le câble ne convient que si les raccords de carburateur et les longueurs sont identiques. Compare avec la photo sur la page produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pièce doit-elle être homologuée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Cette pièce de rechange\/d'usure ne nécessite aucune inscription ; ce qui compte, ce sont des dimensions adéquates, un type conforme et un montage correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il pour le starter ou l'accélérateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour l'aide au démarrage (starter) sur le carburateur, pas pour le câble d'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour Honda TRX 300 Four Trax 4x4 FW (années 1988 à 1995, 282 cm³). Gaine extérieure et câble intérieur aux dimensions du câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo compatible avec Honda TRX 300 Four Trax 4x4 FW (années 1988 à 1995, 282 cm³). Gaine extérieure et câble intérieur aux dimensions du câble d'origine. Dimensions d'origine, prêt à monter. Type de pièce de rechange d'origine, aucune homologation nécessaire.\u003c\/span\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712861925710,"sku":"6235681","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-fuer-Honda-TRX-300-Four-Trax-4x_1.jpg?v=1788885194"},{"product_id":"moturo-6235682","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha XS 400 XS 750 XS 850 XS 1100","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha XS 400, XS 750, XS 850 et XS 1100 (77-82)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour votre Yamaha XS 400, XS 750, XS 850 et XS 1100 (années 77-82) — le câble qui, après des décennies, est le plus susceptible de rompre et de provoquer un blocage de la poignée des gaz. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur relie la poignée tournante au carburateur et transmet précisément le mouvement aux papillons des gaz. Les dimensions correspondent au câble d'origine, les embouts et les nipples s'insèrent parfaitement dans la poignée et le support du carburateur. Remplacement de haute qualité pour les câbles d'origine rompus ou détendus, sans grippage ni accroc à la poignée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec une clé plate pour le contre-écrou et une goutte de graisse pour chaîne pour lubrifier avant le montage. Régler le jeu à la poignée selon le manuel d'atelier de la XS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour Yamaha XS, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'origine de la Yamaha XS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts et nipples parfaitement adaptés à la poignée et au support du carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRemplacement pour les câbles d'origine rompus ou détendus, sans grippage à la poignée\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eConseils importants – à lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de type pièce de rechange d'origine, aucune ABE séparée requise. Convient pour Yamaha XS 400, XS 750, XS 850 et XS 1100, années 1977 à 1982. Vérifier le jeu et le cheminement par rapport au câble d'origine, tester la position plein gaz et le ralenti moteur à l'arrêt avant la première sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGraisse pour chaîne ou huile pour câble pour lubrifier\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Câble d'accélérateur. Non inclus : outils, graisse lubrifiante.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la XS 250 ou XS 360 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueur de câble et géométrie de fixation différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDois-je régler à nouveau le jeu de la poignée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. Après le remplacement, régler le jeu à la poignée sur la valeur nominale selon le manuel d'atelier de la XS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment lubrifier le nouveau câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne goutte de graisse pour chaîne ou d'huile pour câble sur le nipple supérieur suffit ; actionner quelques fois jusqu'à ce que le câble coulisse parfaitement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha XS 400, XS 750, XS 850 et XS 1100 (années 1977 à 1982). Dimensions conformes au câble d'origine, embouts et nipples parfaitement adaptés à la poignée et au support du carburateur, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712862089550,"sku":"6235682","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-fuer-Yamaha-XS-400-XS-750_1.jpg?v=1788885195"},{"product_id":"moturo-6235683","title":"Câble de compteur de vitesse Moturo compatible avec Honda XL 250 XL 500 XB 900","description":"\u003ch2\u003eCâble de compteur Moturo pour Honda XL 250, XL 500, XB 900, CB 750 et CX 500\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de compteur Moturo pour ta Honda XL 250, XL 500, XB 900, CB 750 Custom ou CX 500 (années 81-82) — le remplacement de haute qualité pour les câbles d'origine rompus. Les dimensions correspondent parfaitement à l'original, prêt à être monté.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de compteur transmet la vitesse de rotation de l'entraînement de la roue avant au compteur situé sur le tableau de bord. La spirale intérieure tourne dans une gaine extérieure et les embouts s'insèrent parfaitement dans le pignon du compteur et la douille d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes dimensions correspondent exactement au câble d'origine des Honda XL 250, XL 500 (années 1981 à 1982), CB 750 Custom, CX 500 et XB 900 — retire le câble cassé, insère le nouveau et reprends la route. Qualité première monte, fabrication précise et finition soignée, un remplacement de qualité après une longue immobilisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés et un tournevis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de compteur pour ta vieille Honda, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions identiques au câble d'origine des modèles Honda mentionnés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSpirale intérieure dans une gaine extérieure, embouts aux géométries d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eQualité première monte, fabrication précise et finition soignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eS'adapte aux Honda XL 250, XL 500, XB 900, CB 750 Custom et CX 500\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNotes importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce de rechange de type original, aucune homologation ABE séparée n'est requise. Avant de commander, vérifie la forme des embouts et la longueur avec le câble installé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés pour les écrous-raccords\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTournevis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de compteur (prêt à monter). Non inclus : outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il également à d'autres années de fabrication des XL et XB ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCompare la forme des embouts et la longueur sur l'image du produit avec ton câble actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce de rechange de type original, aucune homologation ABE séparée n'est requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment savoir si mon ancien câble est HS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne aiguille de compteur qui tremble, des grincements au niveau de l'entraînement ou une absence d'affichage sont des symptômes typiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de compteur Moturo pour Honda XL 250, XL 500, XB 900, CB 750 Custom et CX 500 (années 1981 à 1982). Les dimensions correspondent exactement au câble d'origine, qualité première monte, fabrication précise et finition soignée, prêt à être monté.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712862122318,"sku":"6235683","price":16.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Tachowelle-Speedometer-fuer-Honda-XL-250_1.jpg?v=1788885195"},{"product_id":"moturo-6235684","title":"Câble de starter Moturo pour Suzuki LTF 4WDX LTF 230E LT 250 LT 300E","description":"\u003ch2\u003eCâble de starter Moturo pour Suzuki LT-F 300, LT 230E et LT 250\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble de starter Moturo pour votre quad Suzuki LT-F 300, LT 230E et LT 250 (années 87-02) — une pièce d'usure dont la rupture rend le starter inutilisable. Dimensions d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble de starter actionne le starter au niveau du carburateur via le levier au guidon, libérant le mélange enrichi pour le démarrage à froid. La longueur de la gaine et celle du câble intérieur sont conformes au câble d'origine de votre quad Suzuki, les embouts s'insèrent dans les fixations d'origine sur la commande au guidon et le boîtier du carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen, une clé plate pour le contre-écrou et une pince.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant l'installation, vérifiez le braquage du guidon à gauche et à droite ; le câble ne doit être ni coincé ni trop tendu. Serrez la vis de serrage sur le starter conformément au manuel d'atelier du LT-F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble de starter pour votre quad Suzuki, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Données\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur de la gaine et du câble intérieur conformes aux dimensions d'origine du Suzuki LT-F\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbouts adaptés aux fixations d'origine sur la commande au guidon et le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErgots de serrage rotatifs, prêts à l'emploi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eType pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Avant de commander, comparez les longueurs et la forme des embouts avec l'image du produit — Suzuki a utilisé différentes fixations pour le carburateur et le guidon au cours des années de production de 1987 à 2002.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils et temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen dans les tailles courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour le contre-écrou\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePince pour desserrer les ergots de serrage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble de starter, complet avec gaine, câble intérieur et embouts. Non inclus dans la livraison : outils, lubrifiant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il à tous les modèles LT-F ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant de commander, vérifiez la forme des embouts et les longueurs avec l'image du produit. Suzuki a utilisé différentes fixations au cours des années de production de 1987 à 2002.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment lubrifier le nouveau câble ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAvant l'installation, mettez une goutte de graisse multi-usages ou d'huile pour câbles dans la gaine, puis faites coulisser.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble de starter Moturo pour quad Suzuki LT-F 300, LT 230E et LT 250 (années 1987 à 2002). La longueur de la gaine et celle du câble intérieur sont conformes au câble d'origine de votre quad Suzuki, prêt à monter. Type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712862220622,"sku":"6235684","price":14.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Chokezug-fuer-Suzuki-LTF-4WDX-LTF-230E-LT.jpg?v=1788885197"},{"product_id":"moturo-6235685","title":"Câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 350X Warrior","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 350X Warrior\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 350X Warrior 93-04 (XM, XN, XP, XR, XS) — après des années sur le sable et les sentiers, c'est la pièce d'usure qui casse en premier. Dimensions identiques au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet la commande de rotation de la poignée des gaz au carburateur de votre Warrior. Les dimensions correspondent au câble d'origine, avec une fabrication précise et une finition soignée pour remplacer les câbles d'origine rompus ou détendus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en une demi-heure environ avec un jeu de clés Allen et des clés plates aux dimensions courantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour Warrior, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDimensions conformes au câble d'accélérateur d'origine du YFM 350X\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFabrication précise, finition soignée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les codes modèles XM, XN, XP, XR, XS (années de construction 2000 à 2004 ainsi que les pré-séries identiques)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – à lire impérativement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception de pièce de rechange d'origine, aucune homologation ABE séparée nécessaire. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite aucune inscription. Avant de commander, vérifiez la longueur du câble et la forme des embouts avec l'image du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de clés Allen aux dimensions courantes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClés plates pour les contre-écrous au niveau du carburateur et de la poignée des gaz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × Câble d'accélérateur. Non inclus : poignée de gaz, carburateur, outils.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble convient-il aussi au YFM 350R Raptor ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueur de câble et géométrie des embouts différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation TÜV ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier si la longueur est correcte ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eComparez la longueur de la gaine et la forme des embouts avec l'ancien câble et l'image du produit avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Yamaha YFM 350X Warrior (années 1993 à 2004), codes modèles XM, XN, XP, XR, XS. Dimensions conformes au câble d'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712862286158,"sku":"6235685","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-Seilzug-fuer-Yamaha-YFM-350X-Warr_1.jpg?v=1788885197"},{"product_id":"moturo-6235686","title":"Câble de gaz Moturo compatible pour Honda CB 160 CB 175 CB 200 CB 200T CL 175","description":"\u003ch2\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Honda CB 160, 175, 200, 200T et CL 175 (68-76)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble d'accélérateur Moturo pour ta Honda CB 160, CB 175, CB 200, CB 200T et CL 175 (années 68-76) — une pièce d'usure qui finit par casser ou gripper avec les années. Référence d'origine 17910-236-000, prêt à monter.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe câble d'accélérateur transmet le mouvement de ta poignée de gaz au carburateur. Les dimensions correspondent au câble d'origine, fabriqué en qualité première monte selon la géométrie originale. Les fixations au niveau de la poignée et du levier du carburateur suivent le schéma de perçage d'usine de la gamme CB. Référence 17910-236-000 pour CB 160, CB 175, CB 200, CB 200T et CL 175, années 1968 à 1976.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSur les anciens câbles d'origine, le câble intérieur finit par rompre ou la gaine devient cassante après des décennies. Un remplacement propre assure une réponse précise de l'accélérateur et prévient tout blocage du boisseau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemplacement en environ une demi-heure avec des tournevis et une clé plate pour les contre-écrous.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCâble d'accélérateur pour les Honda CB classiques, fabriqué par Moturo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformance · Matériau · Chiffres\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence d'origine 17910-236-000, fabriqué en qualité première monte selon la géométrie originale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes fixations au niveau de la poignée et du levier du carburateur suivent le schéma de perçage d'usine de la gamme CB\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes dimensions correspondent au câble d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour CB 160, CB 175, CB 200, CB 200T et CL 175, années 1968 à 1976\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques importantes – veuillez lire\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConception type pièce de rechange d'origine, aucune homologation (ABE) séparée requise. Pièce d'usure, le remplacement ne nécessite pas de mention sur la carte grise. Avant de commander, compare les raccords, les longueurs et la forme des embouts avec la photo du produit.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOutils \u0026amp; temps nécessaire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eJeu de tournevis pour l'habillage du réservoir et la poignée de gaz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eClé plate pour les contre-écrous sur le carburateur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eUn peu de graisse multi-usage pour les embouts et la gaine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnviron une demi-heure pour un mécanicien expérimenté\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 × câble d'accélérateur pour Honda CB classiques (prêt à monter). Non inclus dans la livraison : outils, poignée de gaz, carburateur, habillage de réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe câble est-il compatible avec la Honda CB 400 plus récente ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, longueur et géométrie de fixation différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAi-je besoin d'une homologation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Pièce d'usure de type pièce de rechange d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment vérifier si mon ancien câble est encore bon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSi la gaine est abîmée, que le câble grippe ou que le jeu à la poignée dépasse cinq millimètres, alors remplace-le.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan\u003eCâble d'accélérateur Moturo pour Honda CB 160, CB 175, CB 200, CB 200T et CL 175 (années 1968 à 1976). Référence d'origine 17910-236-000, fabriqué en qualité première monte selon la géométrie originale, dimensions identiques à l'origine, prêt à monter.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Moturo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60712862482766,"sku":"6235686","price":17.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/1205\/3582\/files\/Moturo-Gaszug-fuer-Honda-CB-160-CB-175-CB-200-CB.jpg?v=1788885198"}],"url":"https:\/\/moturo.eu\/fr\/collections\/bedienung-zuege-und-griffe.oembed","provider":"MOTURO","version":"1.0","type":"link"}